এতদিন সর্বোচ্চ গতি ছিল প্রতি ঘণ্টায় ১১০ কিলোমিটার। এবার সেই গতি বেড়ে হতে চলেছে ১৩০ কিলোমিটার। উল্লেখ্য, মাসখানেক আগেই বয়ে যাওয়া ঘূর্ণিঝড় রেমালের ল্যান্ডফলের সময় সর্বোচ্চ গতিবেগ ছিল ঘণ্টায় প্রায় ১৩০ কিলোমিটার। কার্যত সেরকমই গতিতে ছুটবে বেশ কিছু দূরপাল্লার ট্রেন। পূর্ব রেলের তরফে একটি প্রেস বিবৃতিতে এমনটাই জানানো হয়েছে। এরফলে অনেক কম সময়ে গন্তব্যস্থলে পৌঁছে যেতে পারবেন যাত্রীরা। খুব দ্রুত এই গতি কার্যকর করা হবে বলে জানিয়েছে রেল।
আরও পড়ুন: আপার বার্থ মাথায় পড়ে মৃত্যু তলায় বসা ট্রেনযাত্রীর! ঘটনাটি নিয়ে কী বলছে রেল
পূর্ব রেল যাত্রী সুবিধার্থে একাধিক পরিষেবা উন্নত করার জন্য আধুনিকীকরণের বিভিন্ন পদক্ষেপ নিচ্ছে। সম্প্রতি পূর্ব রেলের বহু ট্রেনে অত্যাধুনিক এলএইচবি কোচ যুক্ত করা হয়েছে। এই কোচগুলি উচ্চ গতি সইতে এবং যাত্রীদের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে সক্ষম। পূর্ব রেল জানাচ্ছে, এই ধরনের কোচ লম্বা, হালকা, এবং উচ্চ গতির জন্য উপযুক্ত। এছাড়াও যাত্রার মান উন্নত হওয়ার পাশাপাশি এগুলির রক্ষণাবেক্ষণের খরচও কম হয়। তারপরেই পূর্ব রেলের তরফে একাধিক দূরপাল্লার ট্রেনের গতি বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
যে ট্রেনগুলির গতি বাড়ানো হবে সেগুলি হল:
আপ ডাউন আসানসোল - ছত্রপতি শিবাজি মহারাজ টার্মিনাস। এই ট্রেনের ২২ টি কোচ এলএইচবি করা হয়েছে। এর সর্বাধিক গতিবেগ করা হবে ঘণ্টায় ১৩০ কিলোমিটার। আপ ডাউন টাটানগর - জাসিদিহ এসএফ এক্সপ্রেসেও ২২ টি কোচ এলএইচবি করা হয়েছে। এই ট্রেনের গতিবেগ করা হবে ঘণ্টায় ১৩০ কিমি। এছাড়াও, আপ ডাউন দুর্গ - আরা এক্সপ্রেস (২২ টি এলএইচবি কোচ ও একটি এলভিপিএইচ/এলআরএএসি কোচ যুক্ত), আপ ডাউন সম্বলপুর - পাটনা এসএফ এক্সপ্রেস, আপ ডাউন পুরী - জয়নগর (সাপ্তাহিক) এক্সপ্রেস, আপ ডাউন পুরী - পাটনা বৈদ্যনাথধাম এক্সপ্রেসেও প্রতি ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ১৩০ কিলোমিটার বেগে চলবে। উল্লেখ্য, শেষের তিনটি এক্সপ্রেসেও ২২ টি এলএইচবি কোচ ও একটি এলভিপিএইচ/এলআরএএসি কোচ যুক্ত।
অন্যদিকে, আপ ডাউন কলকাতা - গোরখপুর পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসের গতি ঘণ্টায় ১১০ কিমি করা হবে। এই এক্সপ্রেসে ২২টি এলএইচবি এবং একটি এলভিপিএইচ কোচ যুক্ত করা হবে বলে পূর্ব রেল সূত্রে জানা গিয়েছে। এই ট্রেনগুলিতে অত্যাধুনিক এলএইচবি কোচ হওয়ায় দ্রুত গতির সময় যাত্রীদের আরামদায়ক এবং উন্নত নিরাপত্তা প্রদান করবে বলে জানিয়েছে পূর্ব রেল।