Western Union (goélette)

navire musée américain

Le Western Union est une goélette, à coque de bois, construite en 1893 à Key West en Floride. Il appartient à l'association Schooner Western Union Maritime Museum de Key West depuis 1997.

Western Union
illustration de Western Union (goélette)

Autres noms New Way
Type Goélette
Gréement goélette
Histoire
Chantier naval H. Elroy Arch, Thompson Enterprises - Key West
Lancement 1939
Caractéristiques techniques
Longueur 39,62 m (hors tout)
Longueur de coque 28 m
Maître-bau 7 m
Tirant d'eau 2,40 m
Voilure 477 m2
Propulsion 2 × 110 PS General Motors (220 ch)
Carrière
Armateur Schooner Western Union Maritime Museum
Pavillon États-Unis
Port d'attache Key West Floride Drapeau des États-Unis États-Unis
Protection Registre national des lieux historiques (1984)

Il est inscrit au Registre national des lieux historiques des États-Unis par le National Park Service depuis 1984.

Histoire

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Cette goélette a été construite à la Thompson Entreprises de Key West en Floride par Herbert Elroy Arch d'après le modèle de schooner utilisé dans cette région dans les années 1800. Le Western Union a été le dernier grand voilier à être construit et lancé de Key West pour la société de pêche Western Union Thompson Fish Company.

Il est loué à la Western Union Telegraph Company qui l'utilise pour la vérification et réparation du câble télégraphique sous-marin reliant la Floride à l'île de Cuba et des autres îles des Caraïbes jusqu'en 1974.

En 1974, le Western Union est reconverti en voilier pour passagers et skippé par John Krause. Il est utilisé comme navire dans le film Amistad et participe à l'Opsail de New York en 1976.

En 1984, il est acheté par la Vision Quest National, Ltd. de Philadelphie. Il est rebaptisé New Way et sert pour des enfants handicapés.

En 1997, il est racheté, et le Western Union devient le vaisseau-amiral de Key West en naviguant comme voilier-charter. Il est exploité par le Schooner Western Union Maritime Museum.

Notes et références

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Voir aussi

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