Unterseeboot type UB II

Le Unterseeboot type UB II était une classe de petits sous-marins côtiers (Unterseeboot) construite en Allemagne au début de la Première Guerre mondiale.

Unterseeboot type UB II
Image illustrative de l'article Unterseeboot type UB II
Le SM-UB-45
Caractéristiques techniques
Type Submersible côtier
Longueur 36,13 m
(Coque pressurisée: 27,13 mètres)
Maître-bau 4,36 m
(Coque pressurisée : 3,85 mètres)
Tirant d'eau 3,70 m
Tirant d'air 3,64 m
Déplacement 263 t (surface)
292 t (plongée)
Tonnage 324 t
Propulsion Transmission par 2 arbres
2 x moteurs diesel Daimler (UB-1 à UB-8) ou Körting 4-cylindres, 270284 ch (201–212 kW)
1 x moteur électrique Siemens-Schuckert, 280 ch (209 kW)
Puissance 284 ch (surface)
280 ch (plongée)
Vitesse 9,15 nœuds (16,94 km/h) en surface
5,81 nœuds (10,76 km/h) en plongée
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement 2 tubes lance-torpilles de 45 cm (2 à l'avant)
6 torpilles
1 canon de 5 cm SK L/40 ou 1 canon de 8,8 cm SK L/30
Rayon d’action 6 650 milles nautiques à 5 nœuds (12 300 km à 9,3 km/h) en surface
45 milles nautiques à 5 nœuds (83 km à 9,3 km/h) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage 23 hommes
Histoire
Constructeurs Blohm & Voss à Hambourg
AG Weser à Brême
A servi dans  Kaiserliche Marine
 Marine nationale
Période de
construction
1915–1916
Période de service 1915–1931
Navires construits 30
Navires en activité 30
Navires perdus 20

Caractéristiques

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C'était une version agrandie du type précédent UB I et étaient des navires plus efficaces. Les U-Boote possédaient un design de simple coque avec une profondeur maximale de plongée de 50 mètres et une profondeur de 30–45 m en croisière.

La conception de Type UB II a abordé un bon nombre des problèmes apparus dans le type précédent UBI. Les U-Boote UB II possédaient une propulsion à deux arbres d'hélice avec une capacité des batteries beaucoup plus grande, ainsi que de plus gros moteurs Diesel. Les accumulateurs ont été placés à l'avant des ballasts de plongée centraux pour compenser l'installation des moteurs beaucoup plus lourds[1].

L'armement du type UB II est composé de torpilles G de 50 cm de diamètre lancées par deux tubes lance-torpilles. Les tubes lance-torpilles ont été installés l'un au-dessus de l'autre pour permettre la conception d'une étrave au profil optimal en surface. Un canon de pont de 5 cm a été prévu pour l'utilisation en surface[1].

Le poids du bateau a été porté à 270 tonnes de déplacement en surface afin de tenir compte de ces améliorations. Les réservoirs ont été montées sur les côtés de la coque sous pression afin de permettre une plus grande capacité de stockage de combustible[1].

Liste des sous-marins type UB II

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30 sous-marins type UB II ont été construits pour la marine impériale allemande de 1915 et 1916, dans deux chantiers navals différents[2].

Bateaux Nbr Chantier naval N° de chantier Construction
UB-18 à UB-23 6 Blohm & Voss, Hambourg 248 à 253 1915
UB-24 à UB-29 6 AG Weser, Brême 238 à 243 1915 - 1916
UB-30 à UB-41 12 Blohm & Voss, Hambourg 254 à 265 1915 - 1916
UB-42 à UB-47 6 AG Weser, Brême 244 à 249 1915 - 1916

Sur les 30 U-Boote type UB II construits, 20 ont été perdus.

Kaiserliche Marine (marine impériale allemande)

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En , un sous-marin de ce type, pas encore identifié mais supposé avoir été coulé par une mine, est repéré au large d'Ostende[3].

Références

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Sources

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  1. a b et c Rossler 1975, p. 50
  2. uboat.net - U-boats in WWI « Copie archivée » (version du sur Internet Archive)
  3. JCV, « Un sous-marin de la 1ère guerre mondiale retrouvé en mer du Nord : 23 corps à bord », sur rtbf.be, (consulté le ).

Bibliographie

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Liens externes

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