„Williams FW37” változatai közötti eltérés

Williams FW37
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	WilliamsF1
Előző	Williams FW36
Következő	Williams FW38
Műszaki adatok
Vázszerkezet	Szénszálas méhsejt monocoque
Első felfüggesztés	szénszálas keresztlengőkaros nyomórudas
Hátsó felfüggesztés	Mint az előző
Motor	Mercedes PU106B hibrid turbó, 1,6L V6
Váltó	Williams nyolcsebességes félautomata
Üzemanyag	Petrobras
Gumik	Pirelli
Versenyeredmények
Csapat(ok)	Williams Martini Racing
Pilóták	19. Felipe Massa 77. Valtteri Bottas
Első verseny	2015-ös Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó verseny	2015-ös Formula–1 abu-dzabi nagydíj
Futott versenyek	19
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	4
Edzéselsőségek	0
Leggyorsabb körök	0

A Williams FW37 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a WilliamsF1 tervezett a 2015-ös Formula–1 világbajnokságra. Pilótafelállása az előző évivel megegyező volt: Felipe Massa és Valtteri Bottas vezették. Habár a konstrukció kimondottan jó volt, kevésbé jó eredményeket értek el, mint az előző évben, de ez is elég volt ahhoz, hogy megszerezzék a konstruktőri harmadik helyet.

Áttekintés

Az autót először 2015. január 21-én láthatta a nagyközönség, de nem valódi mivoltában, hanem egy számítógépes szimuláción. A 2014-es "hangyászorrot" elhagyták, helyette egy alacsonyabb fekvésű, szolidabb orr került kiképzésre. A Martini-festést ebben az évben is megtartották, külsőségek terén minimális különbségek voltak csak. Az FW37-es egy megbízható konstrukció volt, majdnem minden versenyen sikerült vele pontot szerezni, de összteljesítményük mégis gyengébb volt, mint az előző évi, köszönhetően a Mercedes lehengerlő dominanciájának, és annak, hogy a Ferrari sikeresen vette fel velük a versenyt. Összesen négy dobogós helyezést sikerült gyűjteniük, pedig egyértelműen a futamgyőzelmek voltak a céljaik az év elején. Mikor látták, hogy ez nem fog sikerülni, inkább átálltak a következő évi modell fejlesztésére.

Jegyzetek

Külső hivatkozás

A Wikimédia Commons tartalmaz Williams FW37 témájú médiaállományokat.