Villa Fiorita (metropolitana di Milano)

La stazione di Villa Fiorita venne attivata il 5 maggio 1968, come parte della tratta Milano-Gorgonzola delle linee celeri dell'Adda^[1]. Si tratta di una delle quattro stazioni non previste nel progetto iniziale, insieme a Bussero, Cascina Burrona e Villa Pompea, realizzate a lavori già iniziati con elementi prefabbricati^[2].

La linea fu inizialmente servita dai tram per Vaprio e per Cassano; dal 4 dicembre 1972 venne servita dai treni della linea M2, prolungati dal vecchio capolinea di Cascina Gobba al nuovo di Gorgonzola^[3].

La stazione è stata sottoposta a interventi di restyling ed è stata dotata di ascensori.

La stazione, interamente realizzata secondo criteri di economia, ha struttura analoga a quella delle stazioni di Bussero, Cascina Burrona e Villa Pompea, tutte realizzate contemporaneamente.

Vi sono due binari serviti da banchine laterali in cemento, sostenute da pali e coperte da pensiline a struttura metallica ricoperta da pannelli traslucidi^[4].

Le due banchine sono collegate da un sovrappasso; sul lato meridionale è presente un piccolo fabbricato viaggiatori^[5].

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune autolinee urbane.

•   Fermata autobus
•   Parcheggio
•   Portabiciclette

La stazione dispone di:

•   Accessibilità per portatori di handicap
•   Ascensori
•   Emettitrice automatica biglietti
•   Stazione video sorvegliata
•   Sovrappasso pedonale

• Giovanni Cornolò, Fuori porta in tram. Le tranvie extraurbane milanesi, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1980.
• Elio Ceron, Sergio Farné, La progettazione e la costruzione delle Linee Celeri dell'Adda, in "Ingegneria Ferroviaria", novembre 1995, pp. 1001-1022.

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