Paralleltwin
Een paralleltwin is een tweecilinder motor waarbij de cilinders naast elkaar staan of liggen en beide zuigers gelijktijdig op en neer gaan.
![](https://cdn.statically.io/img/upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Sunbeam_S8_tandemtwin_1951.jpg/250px-Sunbeam_S8_tandemtwin_1951.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Triumph_1951_Grand_Prix_6_Paralleltwin.jpg/250px-Triumph_1951_Grand_Prix_6_Paralleltwin.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Straight-twin_engine_with_different_crank_shaft_angles.gif/265px-Straight-twin_engine_with_different_crank_shaft_angles.gif)
De paralleltwin brak pas door toen Edward Turner in 1937 zijn Triumph Speed Twin bouwde. Tot die tijd werden tweecilinders meestal als V-twin uitgevoerd.
In 1903 bouwde de firma Buchet een interessante paralleltwin: een 4245cc-model voor een racedriewieler.
Bij de meeste paralleltwins gaan de zuigers gelijktijdig op en neer. Hierdoor bereikt men dat beide viertaktprocessen zich om de 360° afspelen. Dat wil zeggen: steeds na een volledige krukas-omwenteling vindt er een arbeidsslag plaats. Dit geeft de meest regelmatige motorloop. Desondanks zijn er enkele voorbeelden van ongelijk lopende (of 180°-)twins, zoals de Yamaha TX 750 uit het begin van de jaren zeventig, de Kawasaki EX 500 van eind jaren tachtig en – recenter – de Kawasaki ER-6.
Indien een paralleltwin staande cilinders heeft, zoals meestal het geval is, spreekt men van een staande twin.