Riva (bootconstructeur)
Riva is een Italiaanse botenbouwer. Riva is vooral bekend vanwege de klassieke mahoniehouten speedboten.
Geschiedenis
Pietro Riva, van origine een visser, richt in 1842 het scheepswerf Riva op in Sarnico, aan het Iseomeer, in Italië.[1] Het scheepswerf legt zich bij oprichting toe op de reparatie van schepen en bouwt daarmee een goede reputatie op vanwege de hoge kwaliteit van afwerking. Al snel richt Riva zich op de volledige bouw van boten.
Na de Eerste Wereldoorlog verandert Riva van focus. Serafino Riva, de kleinzoon van Pietro Riva, komt aan het roer van het bedrijf te staan en Riva bouwt niet langer functionele schepen maar begint met de productie van luxere, snelle speedboten en jachten. Deze verandering van strategie is niet zonder succes en Riva groeit in de jaren 30 uit tot een gerespecteerde botenbouwer in het hogere segment. Onder Serafino’s zoon Carlo Riva zet de botenbouwer het succes voort en behoren de jachten van Riva tot het hoogste segment. In deze periode ziet ook een van de bekendste Riva jachten ooit het levenslicht: de Riva Aquarama.
Na vier generaties in handen van de familie Riva te zijn geweest, besluit Carlo Riva het bedrijf in 1969 te verkopen aan het Amerikaanse Whittaker, een producent van fiberglas en kunststof. Na Whittaker wisselt het bedrijf nog een aantal keren van eigenaar. Begin jaren 90 werd het een onderdeel van de Vickers groep, dan eigenaar van onder andere Rolls-Royce. In 2000 Wordt Riva overgenomen door de Ferretti groep. Dat Riva dan weer onder de Italiaanse vlag schepen produceert heeft de populariteit van Riva weer doen toenemen. In 2004 opende Riva, in samenwerking met de Ferretti groep, een nieuwe scheepswerf in La Spezia met een oppervlakte van 60.000 m2.
Riva Aquarama
Het bekendste model van Riva is de Aquarama die vanaf 1962 wordt geproduceerd. Het jacht is bijna volledig uit gelakt mahoniehout gemaakt en heeft een lengte 8,02 meter. De naam ‘Aquarama’ is afgeleid van de, destijds populaire, breedbeeld Cinerama schermen in bioscopen in Amerika. Het bolle, brede raam van de Aquarama hint daar ook naar. De Aquarama heeft de beschikking over 2 motoren, welke elk 185 pk leverden en zorgden voor een topsnelheid van 74 km/h. De Aquarama is, ongewijzigd, in productie geweest tot 1996. Vanwege de populariteit van de Aquarama zijn er verschillende speciale versies van gemaakt. Een bekende hiervan is de Aquarama die in samenwerking met Lamborghini gebouwd is: de Riva Aquarama Lamborghini. Deze Aquarama werd in 1968 besteld door Ferruccio Lamborghini zelf, met als belangrijke aanpassing de twee Lamborghini V12-motoren achterin voor de aandrijving, met een gecombineerd vermogen van 700 pk.[2] Van de Acquarama zijn 769 exemplaren gebouwd.
Modellen
- Riva Corsato, geproduceerd van 1946 – 1955, in totaal 12 exemplaren
- Riva Tritone, geproduceerd in 1950, in totaal 257 exemplaren
- Riva Scioattolo, geproduceerd van 1950 – 1957, in totaal 137 exemplaren
- Riva Florida, geproduceerd van 1952 – 1964, in totaal 1137 exemplaren
- Riva Sebina, geproduceerd van 1952 – 1957, in totaal 119 exemplaren
- Riva Ariston, geproduceerd van 1953 – 1974, in totaal 1004 exemplaren
- Riva Aquarama, geproduceerd van 1962 – 1996, in totaal 769 exemplaren
- Riva Junior, geproduceerd van 1966 – 1972, in totaal 626 exemplaren
- Riva Olympic, geproduceerd van 1969 – 1979, in totaal 264 exemplaren
- ↑ (en) A closer look at the history of Riva. www.superyachttimes.com.
- ↑ (en) Ferruccio Lamborghini’s Riva Aquarama restored.