Hvalertunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
mIngen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 24: | Linje 24: | ||
Tunnelen ble finansiert med [[bompenger]]. Da tunnelen ble åpnet, lå bomstasjonen nær tunnelåpningen på Asmaløy. I [[1993]] ble bomstasjonen flyttet til Bakkholmen ved kommunegrensen mellom Hvaler og [[Fredrikstad]]. Tunnelen var nedbetalt i [[2007]], men et flertall i Hvaler kommunestyre vedtok at bompengeinnkrevingen skulle fortsette i to år til, for å skaffe penger til trafikksikkerhetstiltak i kommunen. Bompengeinnkrevingen opphørte [[14. januar]] [[2009]].<ref>[http://www.f-b.no/article/20080710/NYHET/147241946 Fredriksstad Blad: Hvaler blir bomfri!] (10. juli 2008)</ref><ref>[http://www.demokraten.no/article3660773.ece Demokraten: Slutt på bompenger på Hvaler] (10. juli 2008)</ref><ref>[http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/ostfold/1.6432542 NRK: Bomstasjon blir fjernet] (14. januar 2009)</ref><ref>[http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/ostfold/1.6433512 NRK: Hvaler-bommen fjernet etter 20 år] (14. januar 2009)</ref> |
Tunnelen ble finansiert med [[bompenger]]. Da tunnelen ble åpnet, lå bomstasjonen nær tunnelåpningen på Asmaløy. I [[1993]] ble bomstasjonen flyttet til Bakkholmen ved kommunegrensen mellom Hvaler og [[Fredrikstad]]. Tunnelen var nedbetalt i [[2007]], men et flertall i Hvaler kommunestyre vedtok at bompengeinnkrevingen skulle fortsette i to år til, for å skaffe penger til trafikksikkerhetstiltak i kommunen. Bompengeinnkrevingen opphørte [[14. januar]] [[2009]].<ref>[http://www.f-b.no/article/20080710/NYHET/147241946 Fredriksstad Blad: Hvaler blir bomfri!] (10. juli 2008)</ref><ref>[http://www.demokraten.no/article3660773.ece Demokraten: Slutt på bompenger på Hvaler] (10. juli 2008)</ref><ref>[http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/ostfold/1.6432542 NRK: Bomstasjon blir fjernet] (14. januar 2009)</ref><ref>[http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/ostfold/1.6433512 NRK: Hvaler-bommen fjernet etter 20 år] (14. januar 2009)</ref> |
||
Hvalertunnelen er stengt for fotgjengere og syklister, og fikk i 2012 streknings-ATK (måling av gjennomsnittsfart).<ref>[http://www.dagbladet.no/2012/09/06/tema/bil/fotobokser/trafikksikkerhet/trafikk/23272121/ ''Dagbladet'' (Tormod Brenna): «Nå blir det dobbelt så mange av disse», publisert torsdag 6. september 2012, kl.12:15, besøkt 26. desember 2012]</ref> |
|||
Hvalertunnelen er stengt for fotgjengere og syklister. |
|||
== Se også == |
== Se også == |
||
*[[Veitunneler i Norge]] |
*[[Veitunneler i Norge]] |
||
*[[Undersjøiske veitunneler i Norge]] |
*[[Undersjøiske veitunneler i Norge]] |
Sideversjonen fra 26. des. 2012 kl. 06:03
Hvalertunnelen | |||
---|---|---|---|
Sted | Hvaler | ||
Strekning | Rv108 | ||
Åpnet | 1989 | ||
Lengde | 3 751 | ||
Høydemeter | 120 muh. | ||
![]() Hvalertunnelen 59°02′07″N 10°58′33″Ø | |||
Hvalertunnelen er en undersjøisk veitunnel på riksvei 108 i Hvaler kommune i Østfold. Tunnelen går under sundet Løperen mellom Asmaløy og Kirkeøy. Den 3751 meter lange tunnelen ble åpnet 2. oktober 1989. Hvalertunnelen når 120 meter under havet, og største stigning er 10 %.
Tunnelen ble finansiert med bompenger. Da tunnelen ble åpnet, lå bomstasjonen nær tunnelåpningen på Asmaløy. I 1993 ble bomstasjonen flyttet til Bakkholmen ved kommunegrensen mellom Hvaler og Fredrikstad. Tunnelen var nedbetalt i 2007, men et flertall i Hvaler kommunestyre vedtok at bompengeinnkrevingen skulle fortsette i to år til, for å skaffe penger til trafikksikkerhetstiltak i kommunen. Bompengeinnkrevingen opphørte 14. januar 2009.[1][2][3][4]
Hvalertunnelen er stengt for fotgjengere og syklister, og fikk i 2012 streknings-ATK (måling av gjennomsnittsfart).[5]
Se også
Kilder
- ^ Fredriksstad Blad: Hvaler blir bomfri! (10. juli 2008)
- ^ Demokraten: Slutt på bompenger på Hvaler (10. juli 2008)
- ^ NRK: Bomstasjon blir fjernet (14. januar 2009)
- ^ NRK: Hvaler-bommen fjernet etter 20 år (14. januar 2009)
- ^ Dagbladet (Tormod Brenna): «Nå blir det dobbelt så mange av disse», publisert torsdag 6. september 2012, kl.12:15, besøkt 26. desember 2012