Air Cargo Challenge

As duas primeiras edições,(2003 e 2005) foram organizadas pela APAE, a nível nacional. O grande sucesso das suas primeiras duas edições permitiram que a competição se viesse a constituir como uma competição a nível europeu.

A primeira edição teve lugar em Lisboa, e foi vencida pela Universidade da Beira Interior.

A segunda edição foi vencida por uma equipa conjunta do Instituto Superior Técnico e da Universidade de Coimbra.

No ano de 2007 a primeira edição internacional do AIR CARGO CHALLENGE teve lugar em Lisboa, sendo organizada pela APAE - Associação Portuguesa de Aeronáutica e Espaço.

Tendo sido estabelecido que os vencedores desta edição, seriam os anfitriões da prova de 2009, o primeiro evento a nível europeu chamou 21 equipas de 7 países, tendo a Universidade da Beira Interior conseguido a ambicionada vitória.

Classificação final (primeiros 10 lugares)

A segunda edição europeia do Air Cargo Challenge, que teve lugar na cidade portuguesa da Covilhã, organizada pelos vencedores de 2007 contou com a participação de 26 equipas de 9 países europeus.

Tabela Classificativa (apenas figuram equipas que estiveram presentes na Covilhã)

A terceira edição europeia do Air Cargo Challenge teve lugar em Estugarda, na Alemanha, sendo organizada pela Universidade de Estugarda. A competição teve um maior número de participantes, com destaque para Portugal com 6 equipas, e a Turquia e Polónia com 3 equipas cada. Esta edição ficou ainda marcada pela participação da uma Universidade da República Popular da China (a primeira de uma Universidade não Europeia). A Universidade da Beira Interior venceu a competição, batendo a forte concorrência alemã e chinesa, conseguindo assim a sua terceira vitória em 5 Air Cargo Challenge, segunda vitória, se apenas contabilizarmos as edições internacionais.

Tabela Classificativa (apenas figuram equipas que estiveram presentes em Estugarda)

A quarta edição europeia do Air Cargo Challenge foi organizada pela Universidade da Beira Interior^[8] e teve lugar na Base Aérea da Ota, perto de Lisboa. Estava prevista a participação de 31 equipas, incluindo 3 equipas chinesas, 1 brasileira e 1 egípcia, para além de 26 equipas europeias.

Tabela Classificativa (apenas figuram equipas que estiveram presentes na Ota)^[9][10]

A quinta edição europeia do Air Cargo Challenge decorreu na região de Estugarda, na pista usada pelo clube de aeromodelismo de Böblingen. A competição foi organizada pela Universidade de Estugarda e previa a participação de 28 equipas, incluindo 2 equipas chinesas e 26 europeias. Nesta edição os regulamentos foram alterados de modo a que o número de voltas dadas pelos aviões em 2 minutos num percurso de 100 metros também fosse um critério de avaliação na competição em voo. O peso levantado não deixou de ser o dado com maior impacto na fórmula da pontuação dos voos, no entanto a velocidade das aeronaves provou ser um factor preponderante no desfecho da competição, tanto que a equipa vencedora não foi a que levantou mais peso, nem aquela teve a melhor pontuação na fase de design. Importa ainda salientar que pela primeira vez uma equipa croata venceu o Air Cargo Challenge.

Tabela Classificativa (apenas figuram equipas que estiveram presentes em Estugarda)^[11][12]

• «Air Cargo Challenge» 
• https://web.archive.org/web/20101227010310/http://www.acc2011.com/
• https://web.archive.org/web/20130522142129/http://apae.org.pt/
• https://web.archive.org/web/20081204102043/http://aircargochallenge.net/portal/finalResults.pdf