Киев: различия между версиями

Первый капитальный мост через Днепр построен в 1853 году — так называемый [[Николаевский цепной мост|Цепной мост]]. В 1870 году под руководством военного инженера [[Струве, Аманд Егорович|Аманда Струве]] построено металлический железнодорожный мост в Дарнице, второй железнодорожный мост — [[Петровский железнодорожный мост|Петровский]] — построен в 1917 году, однако вскоре он был разрушен (возобновлён в 1929 году). В районе нынешнего [[Мост Патона|моста Патона]] существовал [[Наводницкий мост]] понтонной конструкции, который дал название улицам Старонаводницкой и Новонаводницкий. В 1914 году на его месте построили стационарный деревянный мост, разрушенный в 1920 году. Он был восстановлен в 1921 году и просуществовал до 1935 года, когда был заменён другим деревянным мостом. Во время Великой Отечественной войны все мосты через реку Днепр были разрушены. После освобождения Киева (6 ноября 1943 года) построены временные деревянные мосты.

Сегодня берега Днепра в пределах города соединяют 8 мостов, из них 4 автомобильные — [[Северный мост (Киев)|Северный]], [[мост Метро]], [[мост Патона]] и [[Южный мост (Киев)|Южный]], два железнодорожных — [[Дарницкий мост (Киев)|Дарницкий]] и [[Петровский железнодорожный мост|Петровский]], один железнодорожно-автомобильный — [[Дарницкий железнодорожно-автомобильный мост|Кирпы]], а также пешеходный мост. Продолжается строительство [[Подольский мостовой переход|Подольского]].