54°35′10″ с. ш. 39°47′56″ в. д.HGЯO

Лесок (станция): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м →‎top: ссылки
 
(не показаны 2 промежуточные версии 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Значения|Лесок}}
{{Значения|Лесок}}
{{Железнодорожная станция
{{Железнодорожная станция
|Тип = станция
|Тип =
| Название = Лесок
|Цвет шрифта = #E0FFFF
| Иноязычное название =
|Цвет = #0a9379
| Линия = Рязанский узел
|Название = Лесок
| Линия2 = Рыбное — Кустаревка
|Линия = '''''Сасовское направление'''''
| Линия3 = Стенькино-I — Лесок
|Железная дорога = Московская железная дорога
| Линия4 =
|Отделение = [[Московско-Рязанское отделение Московской железной дороги|Московско-Рязанское]]
| Линия5 =
|Изображение = Ryazan Lesok station 03-2014.jpg
| Линия6 =
|Ширина изображения =
| Цвет шрифта =
|Подпись =
| Цвет шрифта2 =
|lat_dir = N |lat_deg = 54 |lat_min = 35 |lat_sec = 10
| Цвет шрифта3 =
|lon_dir = E |lon_deg = 39 |lon_min = 47 |lon_sec = 56
|region = RU
| =
|CoordScale = 25000
|
| Цвет шрифта6 =
|Дата открытия = 1893<ref>Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981</ref>
| Цвет =
|Дата закрытия =
| Цвет2 =
|Проектное название =
| Цвет3 =
|Прежние названия =
| Цвет4 =
|Проекты переименования =
| Цвет5 =
|Применение = пассажирская<ref name="multipla" />
| Цвет6 =
|Архитекторы =
| Железная дорога = Московская железная дорога
|Инженеры-конструкторы =
| Изображение = Ryazan Lesok station 03-2014.jpg
|Полное число платформ = 2
| Ширина изображения =
|Полное число путей = 9
| Подпись =
|Тип платформы = островная, боковая
| lat_dir = N| lat_deg = 54| lat_min = 35| lat_sec = 10
|Форма платформы = кривая
| lon_dir = E| lon_deg = 39| lon_min = 47| lon_sec = 56
|Длина платформы =
| region = RU
|Ширина платформы = 5
| CoordScale = 25000
|Год электрификации = <!--указываем год первой электрификации и в составе какого участка-->[[1959 год в истории железнодорожного транспорта|1959]]<br>[[Рязань-1|Рязань]] - [[Сасово (станция)|Сасово]]<ref name="multiplb">{{cite web|url=http://www.parovoz.com/history/electrification/1959-60.php|title=История электрификации железных дорог СССР|archiveurl=https://archive.is/20120913002125/http://www.parovoz.com/history/electrification/1959-60.php|archivedate=2012-09-13}}</ref>
| Станция =
|Род тока = <!--переменный или постоянный, напряжение. Если стыковая, указываем, в каких направлениях какой род тока-->постоянный, =3кВ<ref name="multiplb" />
| ДЦС = Московско-Рязанский центр организации работы железнодорожных станций
|Строительная организация =
| Отделение =
|Выход к = ул. Связи, 1-я ул. Механизаторов
| Регион = Московско-Рязанский
|Расположение = г. Рязань
| Оператор = ОАО «РЖД», АО «Центральная ППК»
|Пересадка на станции = нет
| Дата открытия = 1893<ref>Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981</ref>
|Пересадка на = А12
| Дата закрытия =
|Расстояние = 205,6
| Прежние названия =
|Расстояние2 = 88,5
| Дата переименования =
|Расстояние3 = 7,4
| Проектное название =
|Расстояние до = [[Казанский вокзал|Москвы]]
| Проекты переименования =
|Расстояние2 до = [[Голутвин (станция)|Голутвин]]
| Применение =
|Расстояние3 до = [[Рязань-1|Рязани]]
| Характер работы = грузовая
|Тарифная зона = 20
| Классность = II
|Сотовая связь = Билайн, МТС, Мегафон, Скайлинк
| Полное число платформ = 2
|Код станции = 220504<ref name="multipla">[http://cargo.rzd.ru/isvp/public/cargo?STRUCTURE_ID=5101&layer_id=4829&refererLayerId=4821&id=4562 Справочник станций РЖД]</ref>
| Полное число путей =
|Код Экспресс-3 = 2000057<ref>[http://osm.sbin.ru/esr/esr:220504 Единая сетевая разметка]</ref>
| Парки =
|Категория на Викискладе =
| Тип платформы =
| Форма платформы =
| Длина платформы =
| Ширина платформы =
| Прилегающие перегоны = Лесок — Рязань I, Лесок — Стенькино II, Лесок — Листвянка
| Перегон =
| Год электрификации = 1959 Рязань - Сасово
| Род тока = постоянный 3 кВ
| Архитекторы =
| Инженеры-конструкторы =
| Строительная организация =
| Выход к =
| Расположение = г. Рязань, Октябрьский район
| Пересадка на станции =
| Пересадка на =
| Установленный километраж =
| Для расписания =
| Расстояние до = Москвы
| Расстояние = 206
| Расстояние2 до =
| Расстояние2 =
| Расстояние3 до =
| Расстояние3 =
| Расстояние4 до =
| Расстояние4 =
| Расстояние5 до =
| Расстояние5 =
| Расстояние6 до =
| Расстояние6 =
| Тарифная зона =
| Код станции =
| Код АСУЖТ =
| Код Экспресс-3 =
| Категория на Викискладе =
}}
}}
'''Лесо́к''' — [[железнодорожная станция]] [[Сасовское направление Московской железной дороги|Сасовского направления Московской железной дороги]]. Расположена в восточной части [[Рязань|Рязани]].

'''Лесо́к''' — [[железнодорожная станция]] [[Сасовское направление Московской железной дороги|Сасовского направления]] [[Московская железная дорога|Московской железной дороги]]. Расположена в восточной части [[Рязань|Рязани]].


== Пассажирское движение ==
== Пассажирское движение ==

Текущая версия от 21:13, 23 марта 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Лесок.
Станция
Лесок
Рязанский узел
Рыбное — Кустаревка
Стенькино-I — Лесок
Московская железная дорога
54°35′10″ с. ш. 39°47′56″ в. д.HGЯO
ДЦС Московско-Рязанский центр организации работы железнодорожных станций
Регион ж. д. Московско-Рязанский
Оператор ОАО «РЖД», АО «Центральная ППК»
Дата открытия 1893[1]
Характер работы грузовая
Классность II
Количество платформ 2
Прилегающие перегоны Лесок — Рязань I, Лесок — Стенькино II, Лесок — Листвянка
Электрифицирована 1959 Рязань - Сасово
Ток постоянный 3 кВ
Расположение г. Рязань, Октябрьский район
Расстояние до Москвы 206 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 220504
Код в «Экспресс-3» 2000057
Соседние о. п. 203 км[d], Турлатово и Стенькино I[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Лесо́к — железнодорожная станция Сасовского направления Московской железной дороги. Расположена в восточной части Рязани.

Пассажирское движение

[править | править код]

В 2012 году станция является промежуточной остановкой всех электропоездов, следующих из Рязани по Сасовскому направлению — всего 10 пар ежедневно. В 2009 году была конечной станцией внутрирязанской городской электрички Дягилево — Лесок, отменённой за нерентабельностью. Время в пути от Рязани I — 11 минут. Посадочная платформа низкая и не оборудована турникетами, выход в город осуществляется по пешеходному мосту.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981


Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Лесок_(станция)&oldid=136838096