Цонсолидатед Б-24
 | |
| Б-24 у лету | |
| Модел | Б-24 Либератор (модел Б-32, УСААЦ ознака Б-24) |
| Произвођач | Цонсолидатед |
| Први лет | 29. дезембар 1939 |
| Прекинут | 1943 |
| Главни корисник | УСА |
| Број направљени | 18.442 |
| Варијанте | Б-24А-Ј |
Цонсолидатед Б-24 Либератор (Либератор-ослободилац) је одговор фирме Цонсолидатед (касније Цонваир) на потражњу УСААЦ (Унитед Статес Армy Аир Цомманд) из 1939 године за једним тешким бомбардером веће снаге него Боеинг Б-17. За само неколико мјесеци је разрађен план Б-24 и већ у децембру полијеће прототип.
Крила су монтирана на раменима трупа што омогућава скоро потпуно округли труп и тако већи капацитет терета. Као услов од УСААЦ су постављени висина лета од 10.670 м, брзина од 480км/х и дужина лета од 4800 км. Иако ти услови нису достигнути (погледајте техничке податке), Б-24 задовољава и почиње прелазити у серијску производњу. Поред тога што је Б-17 био познатији авион, техничке могућности Б-24 су било пуно боље. Највиши број комада овог авиона који се истакао у пацифичким борбама Другог свјетског рата, је направљено у серији Б-24Ј (6678 комада).
Још увијек велик број ових авиона лети у приватном власништву (око 70) и може се видјети на хисторијским изложбама широм свјета.
Технички подаци (Цонсолидатед Б-24 Либератор)
[уреди | уреди извор]| Подаци | Јединице |
|---|---|
| Година продукције | 1939-1943 |
| Фирма | Боеинг |
| Распон крила | 33,53 м |
| Дужина | 20,47 м |
| Висина | 5,49 м |
| површина крила | 97,36 м² |
| Тежина (празан) | 16.556 кг |
| Могући товар | - |
| Тежина (максимална при старту) | 32.296 кг |
| Путници | - |
| Посада | 8-10 |
| Брзина | 467км/х |
| Висина лета | 8.535 м |
| Дужина лета | 3.380 км |
| Погон | 4x Пратт & Wхитнеy Р-1830-65 Тwин-Wасп звјездасти мотори са зрачним хлађењем |
| Снага | 4x 895 кW (1.217 КС) |
| Наоружање | До 5.800 кг бомби и 10* митраљез у калибру 12,7мм |
Вањске везе
[уреди | уреди извор]
- Службена страница Архивирано 2010-02-13 на Wаyбацк Мацхине-у