Araba kalesi: Revizyonlar arasındaki fark
Görünüm
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Otorite kontrolü şablonu eklendi |
Değişiklik özeti yok |
||
15. satır: | 15. satır: | ||
|1879 yılındaki [[Gingindlovu Muharebesi]]nde araba kalesi |
|1879 yılındaki [[Gingindlovu Muharebesi]]nde araba kalesi |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
== Ayrıca bakınız == |
|||
* [[Savaş arabası birliği]] |
|||
== Kaynakça == |
== Kaynakça == |
14.32, 10 Temmuz 2023 itibarı ile sayfanın şu anki hâli.
Araba kalesi, (Afrikaanca: Laager, Almanca: Wagenburg) yük arabalarının bir arada kullanılmasıyla oluşturulan geçici tahkimattır.
Genel bilgiler[değiştir | kaynağı değiştir]
MS 4. yüzyılda yaşamış olan Romalı subay ve tarihçi olan Ammianus Marcellinus görev yaptığı bir harekât sırasında Got kampına yaklaştıklarında karşılaştıklarını yazdığı ad carraginem adlı yapının araba kalesi olduğu düşünülmektedir.[1] Tarihteki diğer örneklerde aynı tahkimat farklı şekillerde adlandırılmıştır:
- Hussit savaşlarında vozová hradba[2]
- Lehistan-Litvanya Birliğinin hüküm sürdüğü dönemlerde tabur
- Afrikanerler tarafından laager
- Yeni Dünyaya ilk gelen yerleşimciler tarafından corral
II. Dünya Savaşı sırasında terim zırhlı birliklerin özellikle muharebe sahasında hızla yakıt almaları için girdikleri formasyonun da adıdır.[3]
Galeri[değiştir | kaynağı değiştir]
-
Hussit savaşlarında kullanılan araba kalesi
-
KwaZulu-Natal'daki Slag van Bloedrivier Muharebesinin anısına yapılan araba kalesi
Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
![]() |
Wikimedia Commons'ta Araba kalesi ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- ^ Amminaus Marcellinus, The Later Roman Empire, Penguin Classics, 1986 s.423 Google books (İngilizce) 16 Mayıs 2013 tarihinde erişilmiştir
- ^ Araba duvarı
- ^ Tüm zırhlıların bir arada açık hedef oldukları bir formasyon olduğu için çok kısa süre içinde dağılmak üzere ve görece güvenli bir bölgede yapılır