Лихобори (платформа): відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Інтерактивний перегляд історії
[перевірена версія][очікує на перевірку]
← Попереднє редагування
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
Zvr (обговорення | внесок)
Патрульні
271 762 редагування
Немає опису редагування
Вилучив файл Likhobory_Station_MCD-3.png, оскільки він був вилучений з Wikimedia Commons користувачем Infrogmation. Причина: per c:Commons:Deletion requests/Uploads by Franzoz.
 
(Не показано 4 проміжні версії 3 користувачів)
Рядок 4: Рядок 4:
|Color =
|Color =
|Name = Лихобори
|Name = Лихобори
|Line = [[Головний хід Жовтневої залізниці]]
|Line = [[Головний хід Жовтневої залізниці]]
|Railway = [[Жовтнева залізниця]]
|Railway = [[Жовтнева залізниця]]
|Department = перегін [[Москва-Товарна]] — [[Ховрино (станція)|Ховрино]]
|Department = перегін [[Москва-Товарна]] — [[Ховрино (станція)|Ховрино]]
|населений_пункт = [[Москва]]
|населений_пункт = [[Москва]]
|Image =NATI glavn.JPG
|Image =
|lat_dir = |lat_deg = 55 |lat_min = 51 |lat_sec = 00
|lat_dir = |lat_deg = 55 |lat_min = 51 |lat_sec = 00
|lon_dir = |lon_deg = 37 |lon_min =33 |lon_sec = 09
|lon_dir = |lon_deg = 37 |lon_min =33 |lon_sec = 09
Рядок 46: Рядок 46:
}}
}}
{{Otheruses}}
{{Otheruses}}
'''Лихобори''' ({{lang-ru|Лихоборы}}) — [[зупинний пункт]]/[[пасажирська платформа]] на головному ході [[Жовтнева залізниця|Жовтневої залізниці]] у [[Москва|Москві]], до 2020 мало назву НАТІ.
'''Лихобори''' ({{lang-ru|Лихоборы}}) — [[зупинний пункт]]/[[пасажирська платформа]] на головному ході [[Жовтнева залізниця|Жовтневої залізниці]] у [[Москва|Москві]], до 2020 мало назву НАТІ.


Назва дана по розташованому біля платформи [[НАМІ|Науковому автомоторному інституту (НАМІ)]], тракторний відділ якого був перетворений в 1946 р. на Науковий автотракторний інститут (НАТІ).
Назва дана по розташованому біля платформи [[НАМІ|Науковому автомоторному інституту (НАМІ)]], тракторний відділ якого був перетворений в 1946 р. на Науковий автотракторний інститут (НАТІ).
Рядок 54: Рядок 54:
Пересадка на станцію [[Лихобори (станція МЦК)|Лихобори]] [[Московське центральне кільце|Московського центрального кільця]], 30 січня 2020 року було відкрито критий перехід між зупинним пунктом і станцією МЦК.
Пересадка на станцію [[Лихобори (станція МЦК)|Лихобори]] [[Московське центральне кільце|Московського центрального кільця]], 30 січня 2020 року було відкрито критий перехід між зупинним пунктом і станцією МЦК.


Платформа розташована в колишній промзоні, до закриття на реконструкцію була затребувана мало. У зв'язку з відсипанням насипу для споруджуваної 4-ї колії в 2011 році 2-а платформа (з Москви) була демонтована і замінена тимчасовою дерев'яною. З 28 жовтня 2012 року через реконструкцією колій Жовтневої залізниці (будівництво четвертої головної колії) платформа була закрита повністю. З 21 квітня 2014 року зупинка на платформі відновлюється.
Платформа розташована в колишній промзоні, до закриття на реконструкцію була затребувана мало. У зв'язку з відсипанням насипу для споруджуваної 4-ї колії 2011 році 2-а платформа (з Москви) була демонтована і замінена тимчасовою дерев'яною. З 28 жовтня 2012 року через колій Жовтневої залізниці (будівництво четвертої головної колії) платформа була закрита повністю. З 21 квітня 2014 року зупинка на платформі відновлюється.


[[Лихобори (електродепо)|електродепо «Лихобори»]] [[Люблінсько-Дмитровська лінія|Люблінсько-Дмитровської лінії]] [[Московський метрополітен|Московського метрополітену]] розташовано поблизу платформи та введено в експлуатацію 11 червня 2018.<ref name="open">{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/sierghiei-sobianin-otkryl-eliektrodiepo-likhobory|title=Сергей Собянин открыл электродепо «Лихоборы»|author=Информационная служба портала Стройкомплекса|date=2018-06-11|website=stroi.mos.ru|publisher=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|accessdate=2018-06-11|archive-date=23 вересня 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200923140249/https://stroi.mos.ru/news/sierghiei-sobianin-otkryl-eliektrodiepo-likhobory}}</ref><ref>{{Cite news|title=Собянин открыл электродепо "Лихоборы" Московского метрополитена|url=http://tass.ru/obschestvo/5282786|work=ТАСС|accessdate=2018-06-11|archive-date=13 серпня 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180813183152/http://tass.ru/obschestvo/5282786}}</ref><ref>{{cite web|date=|url=http://photo.metroblog.ru/lj/48_2010-06-20/dost_mr_760_10_big.jpg|title=Расположение электродепо на официальном чертеже с трассировкой туннелей|publisher=|5=|archiveurl=https://www.webcitation.org/65OAPlCJB?url=http://photo.metroblog.ru/lj/48_2010-06-20/dost_mr_760_10_big.jpg|archivedate=2012-02-12|accessdate=2016-10-20|deadurl=no}}</ref>
[[Лихобори (електродепо)|електродепо «Лихобори»]] [[Люблінсько-Дмитровська лінія|Люблінсько-Дмитровської лінії]] [[Московський метрополітен|Московського метрополітену]] розташовано поблизу платформи та введено в експлуатацію 11 червня 2018.<ref name="open">{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/sierghiei-sobianin-otkryl-eliektrodiepo-likhobory|title=Сергей Собянин открыл электродепо «Лихоборы»|author=Информационная служба портала Стройкомплекса|date=2018-06-11|website=stroi.mos.ru|publisher=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|accessdate=2018-06-11|archive-date=23 вересня 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200923140249/https://stroi.mos.ru/news/sierghiei-sobianin-otkryl-eliektrodiepo-likhobory}}</ref><ref>{{Cite news|title=Собянин открыл электродепо "Лихоборы" Московского метрополитена|url=http://tass.ru/obschestvo/5282786|work=ТАСС|accessdate=2018-06-11|archive-date=13 серпня 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180813183152/http://tass.ru/obschestvo/5282786}}</ref><ref>{{cite web|date=|url=http://photo.metroblog.ru/lj/48_2010-06-20/dost_mr_760_10_big.jpg|title=Расположение электродепо на официальном чертеже с трассировкой туннелей|publisher=|5=|archiveurl=https://www.webcitation.org/65OAPlCJB?url=http://photo.metroblog.ru/lj/48_2010-06-20/dost_mr_760_10_big.jpg|archivedate=2012-02-12|accessdate=2016-10-20|deadurl=no}}</ref>
Рядок 60: Рядок 60:
== Галерея ==
== Галерея ==
<gallery widths="220px" heights="165px">
<gallery widths="220px" heights="165px">
Файл:NATI1.JPG|Вид у бік платформи <br /> Петровсько-Розумовське
Файл:NATI1.JPG|Вид у бік платформи <br /> Петровсько-Розумовське
Файл:NATI2.JPG|Вид з платформи № 1
Файл:NATI2.JPG|Вид з платформи № 1
Файл:NATI3.JPG|Вид з платформи № 2
Файл:NATI3.JPG|Вид з платформи № 2
</gallery>
</gallery>


Поточна версія на 17:31, 25 грудня 2023

Зупинний пункт Лихобори

Головний хід Жовтневої залізниці
Лінія МЦД-3
Жовтнева залізниця
перегін Москва-Товарна — Ховрино
Москва

55°51′00″ пн. ш. 37°33′09″ сх. д. / 55.85000° пн. ш. 37.55250° сх. д. / 55.85000; 37.55250Координати: 55°51′00″ пн. ш. 37°33′09″ сх. д. / 55.85000° пн. ш. 37.55250° сх. д. / 55.85000; 37.55250
Рік відкриття 1946 (78 років)
Тип пасажирська
Колій 2+2
Платформ 2
Тип платформ(и) високі берегова
Вулиця проїзд Черепанових
Переходи на станції МЦК Лихобори
Відстань до 639,1 км, км до Санкт-Петербурга
Відстань до 10,6, км до Москва-Пасажирська
Код станції 060035 ?
Код «Експрес-3» 2004764 ?
Мапа
Лихобори на Вікісховищі
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Лихобори.

Лихобори (рос. Лихоборы) — зупинний пункт/пасажирська платформа на головному ході Жовтневої залізниці, у складі лінії МЦД-3, у Москві, до 2020 мало назву НАТІ.

Назва дана по розташованому біля платформи Науковому автомоторному інституту (НАМІ), тракторний відділ якого був перетворений в 1946 р. на Науковий автотракторний інститут (НАТІ).

Складається з двох берегових пасажирських платформ, з'єднаних пішохідним мостом. На третій (центральній) колії була побудована платформа завдовжки в 4 вагони, але могла бути використана тільки при повному закритті руху по суміжній колії. У 2010 році платформа на третій колії була демонтована.

Пересадка на станцію Лихобори Московського центрального кільця, 30 січня 2020 року було відкрито критий перехід між зупинним пунктом і станцією МЦК.

Платформа розташована в колишній промзоні, до закриття на реконструкцію була затребувана мало. У зв'язку з відсипанням насипу для споруджуваної 4-ї колії у 2011 році 2-а платформа (з Москви) була демонтована і замінена тимчасовою дерев'яною. З 28 жовтня 2012 року через реконструкцію колій Жовтневої залізниці (будівництво четвертої головної колії) платформа була закрита повністю. З 21 квітня 2014 року зупинка на платформі відновлюється.

електродепо «Лихобори» Люблінсько-Дмитровської лінії Московського метрополітену розташовано поблизу платформи та введено в експлуатацію 11 червня 2018.[1][2][3]

Галерея

[ред. | ред. код]
  • Вид у бік платформи Петровсько-Розумовське (2009)
    Вид у бік платформи
    Петровсько-Розумовське (2009)
  • Вид з платформи № 1 (2009)
    Вид з платформи № 1 (2009)
  • Вид з платформи № 2 (2009)
    Вид з платформи № 2 (2009)

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Информационная служба портала Стройкомплекса (11 червня 2018). Сергей Собянин открыл электродепо «Лихоборы». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Архів оригіналу за 23 вересня 2020. Процитовано 11 червня 2018.
  2. ↑ Собянин открыл электродепо "Лихоборы" Московского метрополитена. ТАСС. Архів оригіналу за 13 серпня 2018. Процитовано 11 червня 2018.
  3. ↑ Расположение электродепо на официальном чертеже с трассировкой туннелей. Архів оригіналу за 12 лютого 2012. Процитовано 20 жовтня 2016. {{cite web}}: Cite має пустий невідомий параметр: |5= (довідка)

Посилання

[ред. | ред. код]
Попередня зупинка Лінія Наступна зупинка
Петровсько-Розумовське   головний хід Жовтневої залізниці   Моссільмаш
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Лихобори_(платформа)&oldid=41243318