Фрунзенська (станція метро, Москва)
Координати: 55°43′33″ пн. ш. 37°34′43″ сх. д. / 55.72583° пн. ш. 37.57861° сх. д.
| Фрунзенська | |
|---|---|
Сокольницька лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | Пілонна трисклепінна |
| Глибина закладення | 42 м |
| Проєктна назва | Хамовничеська |
| Проєкт перейменування | Хамовники |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 1 травня 1957 |
| Архітектор(и) | Ю. П. Зенкевич, Р. І. Погребний |
| Архітектор(и) вестибюлів | Таранов, Ю. А. Черепанов, І. Г. Гохарь-Хармандарян, Н. І. Демчинський, Т. А. Ільїна |
| Інженер(и)-конструктор(и) | О. А. Сергєєв |
| Будівельник(и) | ТО-6 Мосметростроя (рос.) |
| Пересадка на | А: А, т28 |
| Виходи до | Комсомольський проспект, провулок Хользунова |
| Час відкриття | 05:35 |
| Час закриття | 01:00 |
| Код станції | 014 |
 | |
Фру́нзенська (рос. Фрунзенская) — станція Московського метрополітену, Сокольницької лінії. Відкрита 1 травня 1957 року. Розташована між станціями «Парк культури» та «Спортивна», на території району Хамовники Центрального адміністративного округу Москви.
Станція має наземний вестибюль, що було частково демонтовано у 1984, а його внутрішня частина вбудована в будівлю Московського Палацу Молоді. Має вихід на Комсомольський проспект і провулок Хользунова[1].
Конструкція станції — пілонна трисклепінна (глибина закладення — 42 метри), з однією острівною прямою платформою.
| Сокольницька лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станція з колійним розвитком — 2 стрілочних переводи і 1 станційна колія для відстою рухомого складу, сполучена ССГ з Кільцевою лінією.
Управління стрілочними переводами та світлофорами напівавтоматичної дії здійснюється з поста централізації станції «Спортивна» , тому світлофори мають скорочену назву Сп.
В облицюванні пілонів використаний білий і червоний (знизу) мармур. Пілони прикрашені ажурними металевими щитами із зображеннями п'ятикутної зірки. Підлога викладена чорним і червоним мармуром. Колійні стіни вкриті керамічною плиткою: кремовою — зверху і чорною — знизу. У торці центрального залу, обробленому червоним мармуром, — бюст М. В. Фрунзе Роботи скульптора Є. В. Вучетича. Станція освітлюється рядами масивних люстр.
- «Фрунзенська» на сайті news.metro.ru(рос.)
- «Фрунзенська» на офіційному сайті Московського метрополітену.[недоступне посилання з липня 2019](рос.)
- «Фрунзенська» на сайті Артемія Лебедєва metro.ru(рос.)
- План-схема станції[недоступне посилання з липня 2019](рос.)
- «Фрунзенська» на сайті KartaMetro.info(рос.)
- «Фрунзенська» на Яндекс. Картах.(рос.)
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Парк культури | Сокольницька лінія | Спортивна | ||
|
Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |