Sustainable Urban Mobility Plan of the historic city of L’Aquila (Italy)

À propos de la ville de L’Aquila

Ville de taille moyenne, L’Aquila est la capitale de la région montagneuse des Abruzzes, dans le centre de l’Italie. Elle compte 69 941 habitants (selon le recensement mené en 2020 par l’Institut national italien de statistique) et est une destination populaire pour le tourisme culturel et religieux. Fondée au XIIIe siècle, la ville est devenue un important centre administratif et économique au Moyen Âge. Ses origines médiévales sont encore visibles dans son centre historique et dans des bâtiments remarquables tels que sa cathédrale du XIVe siècle et les églises San Bernardino et Santa Maria di Collemaggio. En 2009, un séisme a endommagé les bâtiments historiques de la ville et entraîné la mort de 309 personnes.

L’Aquila accueille la fête du pardon célestinien, inscrite sur la Liste représentative du patrimoine culturel immatériel de l’humanité. Cette tradition comprend un ensemble de rituels et de célébrations transmis sans interruption depuis 1294.
La ville de L’Aquila n’est pas inscrite sur la Liste du patrimoine mondial de l’UNESCO.

Stratégie d'action pour le climat : Plan de mobilité urbaine durable

Le Plan de mobilité urbaine durable de L’Aquila est un plan à long terme visant à promouvoir les transports urbains durables, à réduire les émissions et la pollution et à améliorer la qualité de vie. Le projet comprend quatre domaines d’action :

1. La création d’une zone sans voiture dans le centre historique

2. La promotion de la culture du cyclisme, à travers :

• l’amélioration du réseau de pistes cyclables ;
• la création d’un nouveau système de partage de vélos ;
• le versement de subventions pour l’achat de vélos électriques, certaines rues de la ville étant particulièrement escarpées.

3. La promotion des transports en commun, à travers :

• l’achat de dix-huit nouveaux bus électriques, pour une réduction des émissions et des coûts de fonctionnement et une meilleure accessibilité ;
• le renforcement du réseau d’autobus reliant le centre-ville aux nœuds de transports intermodaux que sont la gare ferroviaire et les gares routières d’Amiternun et de Collemaggio, par exemple ;
• la création dans la périphérie de parcs de stationnement relais à bas prix reliés au centre-ville par un service régulier de navettes.

4. La promotion de la mobilité électrique, à travers :

• le remplacement des voitures de la police locale par des modèles électriques ;
• le versement de subventions aux entreprises et aux résidents pour les inciter à remplacer leurs véhicules conventionnels par des modèles électriques.

Affiche pour les subventions et les aides pour les véhicules électriques © Comune dell'Aquila.

Le Plan de mobilité urbaine durable a été approuvé par l’administration de la ville (Comune) de L’Aquila et sera mis en œuvre par la municipalité et la société de transports en commun locale, l’AMA. Ce projet est le fruit d’une vaste campagne de consultation publique, menée à l’aide de réunions commentaires, d’enquêtes et d’un site Web dédié. Ce processus de participation des citoyens a donné lieu à la mise en œuvre de nouvelles initiatives. Par exemple, plus de 1 100 résidents ont demandé une subvention pour un vélo électrique. Le projet a pour objectifs de :

• Protéger le patrimoine culturel de la ville historique des effets de la pollution et des vibrations de la circulation routière ;
• améliorer la qualité de vie de la ville ;
• Promouvoir auprès des habitants des habitudes de transport saines, telles que le cyclisme et la marche ;
• Minimiser les effets négatifs des activités touristiques, commerciales et administratives dans le centre-ville, qui avaient entraîné des problèmes de stationnement et d’accessibilité ;
• Améliorer l’image de L’Aquila en tant que destination touristique et promouvoir le développement économique local.

L’administration de la ville a utilisé une combinaison de fonds nationaux, régionaux et locaux pour la mise en œuvre du plan. Les sources de financement ont notamment été les suivantes :

• Fonds nationaux pour la reconstruction après le séisme de 2009 ;
• Fonds nationaux pour la mobilité durable ;
• Fonds régionaux pour le développement de systèmes de transport durables ;
• Fonds locaux du budget de la municipalité.

Les porteurs du projet du faire face à plusieurs difficultés pendant sa conception et sa mise en œuvre. D’une part, les caractéristiques climatiques et géographiques de L’Aquila y rendent le cyclisme moins accessible que dans d’autres villes. La ville est située dans une zone montagneuse abrupte et beaucoup plus froide que d’autres régions du pays. Pour surmonter ces problèmes, le Conseil a déployé une campagne intensive de sensibilisation aux avantages du cyclisme et a mis en place des subventions pour l’achat de vélos électriques. Dans le même temps, le remplacement des bus à moteur thermique par des bus électriques a entraîné une réorganisation des horaires des bus afin de tenir compte des niveaux de charge et de la disponibilité des stations de charge. En outre, les conducteurs de bus ont eu besoin de temps pour s’adapter aux nouveaux modèles. 

Deux ans et demi après le lancement du projet l’administration de la ville rapporte des résultats significatifs, notamment des économies liées au fonctionnement continu des bus électriques à hauteur de 7 500 euros par véhicule, une réduction de la pollution de l’air et du bruit en centre-ville, une meilleure qualité de vie et une meilleure gestion du tourisme et des arrivées des visiteurs. 

En conclusion, le Plan de mobilité urbaine durable de L’Aquila est un système de transport global qui tient compte des caractéristiques spécifiques de cette ville historique et s’appuie sur la consultation de la communauté pour comprendre les priorités et les besoins de la population. Le projet utilise de manière significative des fonds destinés à mieux reconstruire après une catastrophe naturelle, ce qui permet au gouvernement local de montrer l’exemple en investissant dans des options de transport durables. Dans l’ensemble, des initiatives comme le Plan de mobilité urbaine peuvent contribuer à améliorer la qualité de vie dans les villes tout en préservant le patrimoine culturel local et en réduisant l’impact sur l’environnement. 

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Source : Carla Manetti, conseillère municipale pour la mobilité urbaine, les infrastructures, les transports et la ville intelligente, Comune dell’Aquila, 2021.

Pour en savoir plus

Visiter le site Web L’Aquila - Plan de mobilité urbaine durable (en italien)

Contact

Comune dell’Aquila

comune.laquila.it @comunedellaquila @pumslaquila

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Crédits des images
Photo de couverture : Dionisio iemma / Shutterstock.com
Toutes les autres images : © Comune dell'Aquila

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