Lando Norris se postula de nuevo como gran favorito para conseguir la victoria en su Gran Premio de casa, tras la lornada del viernes en Silverstone. El piloto de McLaren ha sido el mejor en las dos sesiones de pr�cticas y en los Libres 2 ha superado por nada menos que 0,3 segundos a su compa�ero Oscar Piastri. Sabiendo lo cargados que suelen ir los de Woking en este tipo de sesiones y el margen de mejora que tiene, parecen los coches a batir para la pole y la victoria este fin de semana.
Max Verstappen est� s�ptimo, en un a posici�n irreal tras dos vueltas discretas con el compuesto blando, pero con mucho por progresar todav�a a lo largo del fin de semana. Verle por la tierra de nuevo indica que tendr� que hilar fino, como en los �ltimos tiempos para aguantar el empuje de los coches papaya. Y sabiendo que esta vez Checo P�rez es tercero, aunque sea a 0,4 segundos de Norris, hay que esperar que el tricampe�n est� mucho mas arriba y en la pomada. Se avecina la repetici�n del duelo a muerte (deportiva se entiende) de Imola, Canad�, Espa�a y Austria..
Hay quien no entend�a c�mo Nico Hulkenberg pod�a estar cuarto, por delante de los Ferrari o Max. La respuesta hay que encontrarla en el beneficio de 0,3 por cada diez kilos de gasolina menos en el tanque en este circuito Y tambi�n en el hecho de que Ferrari suele probar con alg�n Haas cada viernes el potencial de su motor para no tener que hacerlo con uno de los Ferrari y no desperdiciar el esfuerzo. Son las cosas de ser oficial y cliente en la F1.
La mejora verdadera de Aston
Y tras la sorpresa de la ma�ana, con el subid�n del equipo de Alonso, volvi� a una situaci�n m�s ajustada a su realidad actual. Lance Stroll fue noveno, a 0,7 segundos de Norris y Alonso 11�, a 0,8 del ingl�s, tras un intento en el que no pudo completar una vuelta redonda en el trazado de Northamptonshire.
Haas o Sauber, que ha llegado a este gran premio con muchas novedades, parecen sus rivales naturales para entrar en la Q3, aunque viendo c�mo fueron los AMR en Austria, es una mejor�a evidente de rendimiento. O eso parece tras el viernes.
Por cierto, se espera un s�bado en seco, pero la previsi�n de lluvia no hace m�s que crecer para el domingo a la hora de la carrera (16.00 en Espa�a). M�s de un 50%, lo cual no es bueno, como se vio en Canad�, ni para Ferrari, ni para Aston Martin.
Libres 2. GP de Gran Breta�a 2024
1� L. Norris McLaren 1'26"549 25
2� O. Piastri McLaren 1'26"880 +00"331 24
3� S. Perez Red Bull 1'26"983 +00"434 22
4� N. Hulkenberg Haas 1'26"990 +00"441 23
5� C. Leclerc Ferrari 1'27"150 +00"601 24
6� L. Hamilton Mercedes 1'27"202 +00"653 23
7� M. Verstappen Red Bull 1'27"233 +00"684 32
8� Carlos Sainz Ferrari 1'27"249 +00"700 27
9� L. Stroll Aston Martin 1'27"274 +00"725 21
10� G. Russell Mercedes 1'27"294 +00"745 23
11� Fernando Alonso Aston Martin 1'27"372 +00"823 25
12� V. Bottas Stake 1'27"381 +00"832 16
13� A. Albon Williams 1'27"645 +01"096 26
14� P. Gasly Alpine 1'27"732 +01"183 24
15� E. Ocon Alpine 1'27"743 +01"194 19
16� Y. Tsunoda RB 1'27"745 +01"196 23
17� L Sargeant Williams 1'27"809 +01"260 24
18� G. Zhou Stake 1'27"813 +01"264 19
19� D. Ricciardo RB 1'27"916 +01"367 22
20� K. Magnussen Haas 1'29"095 +02"546 17
Verstappen, el mejor con medios
Los Libres 2 fueron distintos desde el inicio con un Max dominante, por m�s de dos d�cimas sobre Leclerc y Hamilton, con el luego inicial de medios. Sainz era cuarto, a 0.023 de Charles.
Alonso ya no estaba sexto, pero s� en el 'top-10', a 0,8 de Verstappen, un puesto bastante mejor que en las �ltimas citas y la confirmaci�n de que han mejorado para este fin de semana. Habr� que ver exactamente cu�nto,
Tras el primer juego de neum�ticos
1� M. Verstappen Red Bull 1'27"831 5
2� C. Leclerc Ferrari 1'28"084 +00"253 8
3� L. Hamilton Mercedes 1'28"101 +00"270 6
4� Carlos Sainz Ferrari 1'28"101 +00"270 8
5� L. Norris McLaren 1'28"157 +00"326 7
6� G. Russell Mercedes 1'28"180 +00"349 6
7� O. Piastri McLaren 1'28"369 +00"538 7
8� Y. Tsunoda RB 1'28"589 +00"758 8
9� S. Perez Red Bull 1'28"622 +00"791 6
10� Fernando Alonso Aston Martin (M) 1'28"694 +00"863 7
