Fred Vasseur, CEO de Ferrari, alab� el gran trabajo de Carlos Sainz y su carrera ag�nica contra los Red Bull que acab� en el podio para el espa�ol, el cuarto podio de Ferrari en 2023. Sin embargo, el galo dej� entrever que el ataque furibundo y sin miramientos de Leclerc sobre el espa�ol en el final de carrera, no estaba autorizado expresamente por el muro.
"Ha sido una carrera s�lida de Carlos, ha aguantado a todos, hemos tenido un buen ritmo... Hemos dicho que no se iba a intercambiar posici�n y ellos ten�an la responsabilidad y dijimos que "sin riesgo". Acordamos que no hab�a un n�mero 1 y dos en el Mundial salvo que alguno de los dos tuviera mucha ventaja muy pronto, y lo vamos a mantener hasta el final de temporada", dijo Vasseur en DAZN F1 tras la carrera.
En ese "sin riesgo", gen�rico y ambiguo, no parece caber la actitud de Cherles en la parte final de la carrera, con frenadas por fuera de pista, un toque en la rueda de Sainz, que pudo haber acabado con ambos fuera y ese esperar c�modo tras Checo esperando que Carlos se desgastara para atacarle al final, cuando el podio era seguro para el 55 y la carrera estaba estabilizada. En ning�n equipo les habr�an dejado luchar en esas circunstancias y Vasseur no confirma que Leclerc estuviera autorizado a hacerlo en esa parte final de forma expresa.
Leclerc: "Ha sido divertido y en el l�mite"
Con la pesadumbre de quedarse con las manos vac�as, pero con una sonrisa falsa para quitarle hierro a lo sucedido, Leclerc vino a apuntalar la idea de que se salt� el pacto interno. "No pod�a dejar pasar la oportunidad de luchar con Carlos al final. Me record� a esos duelos con Verstappen del pasado, un poco al l�mite del reglamento y hoy ha sido con Carlos. Ha sido divertido". Al l�mite no es sin riesgo, como dice Vasseur y Charles no tiene reparos en reconocerlo.
Carlos, sin embargo, nunca ha atacado a su compa�ero en una situaci�n similar, aunque era m�s r�pido en Austria y otras pruebas, por ejemplo. Su comportamiento es siempre dentro de lo hablado, pero no recibe el miso trato por parte de Leclerc, que este fin de semana tuvo que copiar los reglajes del madrile�o para acercarse a �l y sali� escaldado finalmente. Le ha salido un hueso muy duro de roer, pese a la pasividad del muro de Ferrari para poner orden en Monza.
