Red Bull levanta el pie del acelerador y ya piensa en 2024

La temporada 2023 ha pasado ya el ecuador de su calendario. Con el 59% de las carreras completadas, Red Bull sigue manteniendo su racha invicta de victorias. Los austriacos no pierden desde el Gran Premio de Sao Paulo de 2022, cuando fue George Russell el que se subi� a lo m�s alto del podio. As�, 14 carreras despu�s, la escuder�a parece invencible mientras ampl�a el r�cord de triunfos consecutivos cada fin de semana.

Su nivel es claramente superior al resto, por lo que el equipo ha frenado sus planes de desarrollo de esta temporada para empezar a centrarse en el monoplaza de 2024. Con todo, Adrian Newey, jefe t�cnico de Red Bull, considera que eso podr�a hacerles m�s "vulnerables" dejando una puerta abierta para que el resto de equipos de la parrilla puedan tener m�s opciones de pelear contra ellos.

�Cu�nto desarrollo tendr� el resto desde ahora hasta fin de a�o? No s�, pero obviamente ahora nosotros tendemos a centrarnos en el pr�ximo a�o

Adrian Newey, jefe t�cnico de Red Bull

Todo depender� de las decisiones del resto. A estas alturas del a�o, la mayor�a de escuder�as tambi�n tienen ya un ojo puesto en la pr�xima temporada, con la esperanza de que una ventaja inicial les traiga mejor suerte. "Me imagino que la mayor�a de los equipos probablemente ya est�n en el pr�ximo a�o. Entonces, �cu�nto desarrollo tendr� el resto desde ahora hasta fin de a�o? No s�, pero obviamente ahora nosotros tendemos a centrarnos en el pr�ximo a�o", apunt� Newey.

Aston Martin es uno de los equipos que ha confirmado que desarrollar� el AMR23 durante todo el a�o, junto a Mercedes que tambi�n ha reconocido que tendr� mejoras en las pr�ximas carreras. Mientras, otros, como Williams, ya han aceptado su baja posici�n en la clasificaci�n y creen que es m�s beneficioso centrarse en 2024.

Superar al coche, pero tambi�n al piloto

A parte de superar al coche, los rivales se encontrar�n tambi�n con un piloto que no les pondr� las cosas nada f�ciles. Max Verstappen lleva tiempo demostrando su gran habilidad al volante, por lo que, aunque su monoplaza no vaya a tener mejoras de aqu� a final de temporada, lo m�s probable es que siga dominando.

"Est� totalmente en sinton�a. Lo que pasa con Max, como con todos los verdaderos grandes, es que da la impresi�n de que casi conduce el coche en autom�tico, lo que le deja mucha capacidad de procesamiento para pensar en todo. Es claramente uno de los grandes de todos los tiempos y est� en la cima de su juego. Creo que ganar el campeonato en 2021 le quit� mucha presi�n y su conducci�n ha mejorado mucho gracias a eso", se�al� el ingeniero.