Το Land Rover Defender πρόκειται να αποκτήσει μια νέα έκδοση, η οποία θα αποτελεί την ισχυρότερη και ταχύτερη στην ιστορία του εμβληματικού μοντέλου.
Ονομάζεται OCTA και τα στοιχεία που την αφορούν, δόθηκαν ήδη στη δημοσιότητα, ενόψει της πρεμιέρας του στο Goodwood Festival of Speed το επόμενο Σαββατοκύριακο.
Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο του νέου Defender OCTA αφορά προφανώς το σύστημα κίνησής του. Ενώ η έκδοση Defender V8 χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο V8 5.0 λίτρων, το OCTA χρησιμοποιεί έναν V8 4.4 λίτρων με διπλό τούρμπο και τεχνολογία mild-hybrid που προέρχεται από την BMW.
Αποδίδει 626 ίππους και 750 Nm, αν και η ροπή αυξάνεται στα 800 Nm με ενεργοποιημένο το launch control. Αν σου θυμίζει κάτι, ρίξε μια ματιά προς την πλευρά της BMW XM.
Μοιραία, Defender OCTA έχει αποκτήσει καταιγιστικές επιδόσεις. Χρειάζεται μόλις 4 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100 km/h από στάση, αποτελώντας άνετα το ταχύτερο Defender όλων των εποχών.
Ωστόσο, το Defender δεν έχτισε τον μύθο του χάρη στις εκπληκτικές επιδόσεις του στην άσφαλτο, αλλά αντίθετα, έγινε σύμβολο λόγω της στιβαρότητας και της ικανότητάς του εκτός δρόμου. Η Land Rover δεν το ξέχασε αυτό στην έκδοση OCTA.
Σοφιστικέ ανάρτηση
Η νέα έκδοση έχει αυξημένη κατά 2,8 εκατοστά απόσταση από το έδαφος, και αυξημένο πλάτος κατά 6,8 εκατοστά σε σχέση με τα Defender που γνωρίζεις. Έχει εξοπλιστεί με μεγαλύτερα και πιο ανθεκτικά ψαλίδια για να βελτιώσει την άρθρωση των τροχών και εφοδιάζεται με τη νέα τεχνολογία ανάρτησης 6D Dynamics της Land Rover.
Αυτή η ρύθμιση αποτελείται από υδραυλικά συνδεδεμένο, συνεχώς μεταβαλλόμενο ενεργό σύστημα απόσβεσης, που σύμφωνα με τη Land Rover μειώνει τις κλίσεις του αμαξώματος στο δρόμο, ενώ παράλληλα βελτιώνει την συμπεριφορά του εκτός δρόμου.
Διαβάστε Επίσης
Η Land Rover έχει επίσης εξοπλίσει το νέο μοντέλο με ένα σύστημα που ανιχνεύει αυτόματα την επιφάνεια στην οποία κινείται και βελτιστοποιεί τη συμπεριφορά του ανάλογα. Ο οδηγός μπορεί επίσης να προσαρμόσει χειροκίνητα τις ρυθμίσεις του τιμονιού, του γκαζιού και της ανάρτησης. Υπάρχει επίσης μια νέα λειτουργία οδήγησης με την ονομασία "OCTA."
Σε αυτή τη λειτουργία, ενεργοποιείται ένας έλεγχος εκκίνησης εκτός δρόμου και το ABS έχει ρυθμιστεί ώστε να είναι πιο αποτελεσματικό σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση. Υπάρχει η ίδια σειρά λειτουργιών Terrain Response με τις υπόλοιπες εκδόσεις του Defender, συμπεριλαμβανομένων των ρυθμίσεων Sand, Mud and Ruts, Grass Gravel Snow και Rock Crawl.
Επιθετική εμφάνιση
Αισθητικά, η νέα έκδοση ξεχωρίζει άμεσα από τις υπόλοιπες εκδόσεις του Defender. Διαθέτει ελαστικά Goodyear Advanced All-Terrain 33 ιντσών, μεγαλύτερους θόλους τροχών, ένα νέο μπροστινό τμήμα και έναν νέο πίσω προφυλακτήρα με τετραπλή απόληξη εξάτμισης.
Όλα τα OCTA που θα κατασκευαστούν θα διαθέτουν διχρωμία αμαξώματος, με μαύρη οροφή και πίσω πόρτα Narvik Black, ενώ προαιρετικά μπορείς να επιλέξεις την τοποθέτηση μιας ματ μεμβράνης προστασίας σε όλο το αμάξωμα.
Οι αλλαγές συνεχίζονται και στην καμπίνα. Διατίθενται δύο νέες επιλογές υφασμάτων Ultrafabric, ενώ στο βασικό εξοπλισμό του Defender OCTA περιλαμβάνεται δ��ρμα Burnt Sienna με υφασμάτινη επένδυση Kvadrat, αν σου λένε κάτι όλα αυτά.
Διαβάστε Επίσης
Η Land Rover μπήκε επίσης στον κόπο να σχεδιάσει νέα καθίσματα για το μοντέλο και εγκατέστησε ένα νέο ηχοσύστημα που, σύμφωνα με τη μάρκα, θα επιτρέπει στους μπροστινούς επιβάτες να "αισθάνονται, αλλά και να ακούν τη μουσική". Το πιάσαμε το υποννοούμενο.
Οι τιμές στην ευρωπαϊκή αγορά δεν έχουν γίνει γνωστές, όμως στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, το Land Rover Defender OCTA θα ξεκινά από τα 140.000 ευρώ. Αν και το πρώτο έτος παραγωγής, θα μονοπωλήσει η έκδοση Defender OCTA Edition One, με τιμή 155.000 ευρώ.
