Schiffstechnik

Elektronische Anlagen eines Schiffes oder Bootes können beispielsweise sein

• Bordrechner, u. a. zur Kurs- und Positionsbestimmung
• Radar
• Kommunikation
  • Datenfunk, z. B. WLAN
  • Seefunk mit GMDSS auf Ultrakurzwelle, Grenzwelle oder Kurzwelle
  • Satellitentelefon, z. B. Inmarsat oder VSAT
  • Automatic Identification System (AIS)
  • NAVTEX (NAVigational TEXt Messages)
  • EPIRB (Emergency Position-Indicating Radio Beacon, Notfunkbake)
  • Sprechanlage

Die Elektrik eines Schiffes oder Bootes besteht unter anderem aus

• Elektrische Energieversorgung auf Schiffen
• Trimm als Element der Regelung
• Lenzpumpen als Element der Regelung
• Kraftstoffpumpen für Schiffsmotoren
• Pumpen, z. B. für die Bilge oder die Frachtgutverladung
• Förder- und Verladeanlagen
• Maschinenpark für die Be- und Verarbeitung von Meerestieren (bei Fischereifahrzeuge)
• Krananlagen
• Lichttechnische Einrichtungen, z. B. Decksbeleuchtung, Positionslichtern
• Alarmanlagen, z. B. für die Bilge oder Feuer
• Klimaanlage, Klimatisierung von Schiffen
• Lüftungsanlage
• Trinkwasserversorgung auf Schiffen
• Küchentechnik

Die Mechanik eines Schiffes oder Bootes besteht unter anderem aus

• Maschinen und Einrichtungen zum Antrieb (Schiffsdieselmotor, Dampfturbine) und zur Kraftübertragung (Getriebe, Propeller usw.), u. a. als Element des Antriebs
• Abgasnutzung auf Schiffen, Heizungsanlage
• Schiffskühlsystem zur Kühlung der Hauptmaschinen, der Hilfsdiesel und anderer Hilfsmaschinen
• Winden
• Ruderanlagen (auch Notruder) als Element der Steuerung
• Sprinkleranlagen
• Feuerlöscher
• Rettungsmittel
• Tauwerk
• Seilwinden
• Seilzüge
• Verbindungselemente
• Zurrvorrichtungen

Weitere Einrichtungen eines Schiffes oder Bootes bestehen aus

• Einrichtungen zur Stabilisierung (Sensorik, Stabilisatorentanks)
• Einrichtungen für den Trimm (z. B. Trimmtanks)
• Anfangsstabilität GM(0) als Grundvoraussetzung zum Auslaufen

• Schiffbau