Ransom E. Olds

Tätä artikkelia on pyydetty laatuarvioitavaksi. Keskustelun tavoitteena on varmistaa, että artikkeli sisältää selkeät perustiedot aiheestaan ja on muutenkin kunnossa. Mikäli artikkeli läpäisee arvioinnin, se merkitään joko lupaavaksi artikkeliksi tai hyväksi artikkeliksi. Artikkelin keskustelusivulla voit ottaa asiaan kantaa.

Ransom E. Olds
Oldsin muotokuva vuodelta 1920.
Henkilötiedot
Syntynyt	3. kesäkuuta 1864 Geneva, Ohio, Yhdysvallat
Kuollut	26. elokuuta 1950 (86 vuotta) Lansing, Michigan, Yhdysvallat
Kansalaisuus	Yhdysvallat
Ammatti	liiketoiminta, autoala
Vanhemmat	Pliny Fiske Olds ja Sarah Olds
Puoliso	Metta Ursula Woodward
Lapset	yksi poika ja kolme tytärtä
Muut tiedot
Aktiivisena	1886–1925
Koulutus	Lansing Business College
Merkittävät teokset	•Oldsmobile REO
Järjestö	(Puolue) Republikaani
[ Muokkaa Wikidatassa ]
Infobox OK

Ransom Eli Olds (3. kesäkuuta 1864 Geneva, Ohio – 26. elokuuta 1950 Lansing, Michigan) oli yhdysvaltalainen autoteollisuuden edelläkävijä, joka perusti Oldsmobilen ja REO Motor Car Companyn, sekä loi yhden ensimmäisistä massatuotannossa olleista autoista.^[1]

Oldsilla on ollut suuri vaikutus autoteollisuuteen. Hän on vaikuttanut suuresti Lansingin kaupungin teollisuuteen ja perustanut Floridassa sijaitsevan Oldsmarin kaupungin. Olds on vaikuttanut myös republikaanina politiikassa Michiganissa.

Ransom E. Olds syntyi vuonna 1864 Genevan kaupungissa Ohiossa, lähellä Clevelandia. Ransom oli nuorin perheen kolmesta lapsesta. Hänen isänsä Pliny Olds oli seppä.^[2] Isä kannusti Ransomia puuhailemaan koneiden parissa, ja hänestä tulikin jo nuorena taitava mekaanikko.^[3]

Oldsin perhe asui Genevassa, kunnes he muuttivat Lansingiin Michiganiin Ransomin ollessa teini-ikäinen. Siellä hänen isänsä avasi PF Olds and Son -nimisen myymälän, josta Ransomin veli omisti aluksi puolet. Aluksi Ransom työskenteli myymälässä, mutta osti liikkeen myöhemmin itselleen.^[2][4]

Olds rakensi kolmipyöräisen höyryvaunun vuonna 1887.^[5] Vuotta aikaisemmin Olds oli kokeillut höyrykäyttöistä moottoria, ja saanut ensimmäisen patentin bensiinikäyttöiselle autolle.^[2] Hän perusti sen valmistamista varten Olds Motor Vehicle Companyn vuonna 1897.^[6] Olds myi yrityksen vuonna 1899 kupari- ja puutavaramagnaatti Samuel L. Smithille, ja yrityksen uudeksi nimeksi tuli Olds Motor Vehicle Company.^[1] Kaupan jälkeen yritys siirrettiin Lansingista Detroitiin, mutta Olds jatkoi yrityksen toimitusjohtajana.^[7]

Olds suunnitteli vuonna 1901 Curved Dash Oldsmobilen, josta tuli ensimmäinen Yhdysvalloissa kaupallisesti menestynyt auto. Auto maksoi 650 dollaria.^[8] Olds Motor Worksin tehdas paloi saman vuoden maaliskuussa täysin. Vain yksi malli, Curved Dash Oldsmobile, säilyi tulipalosta vaurioitta.^[9] Olds kärsi tehtaan palon jälkeen stressistä ja muista terveysongelmista.^[10]

Vuoteen 1901 mennessä Olds oli rakentanut 11 prototyyppiajoneuvoa. Hän rakensi höyryllä, sähköllä ja bensalla toimivia autoja.^[11]

Olds käytti ensimmäisenä kokoonpanolinjaa autoteollisuudessa.^[12] Se nopeutti autojen valmistusta, sillä vuonna 1901 Olds valmisti 425 autoa ja seuraavana vuonna jo 2 500 autoa^[13]. Henry Ford kehitti ajatusta edelleen ja loi ensimmäisen liikkuvan kokoonpanolinjan.^[14]

Olds kertoi vuonna 1903 Detroitin auto- ja urheilijanäyttelyssä, että auto ei ollut enää ylellisyys, vaan kaikkien saatavissa oleva apuväline.^[3] Olds jätti Oldsmobilen vuonna 1904 ja jatkoi perustamansa REO Motors Companyn johdossa.^[15] Samuel L. Smithin poika Frederic L. Smith myi Olds Motor Vehicle Companyn General Motorsille vuonna 1908^[16].

Olds sai 1934 patentin keksimälleen dieselmoottorille. Hän on ainoa yhdysvaltalainen henkilö, joka valmisti ja myi ainakin yhden höyryllä, sähköllä ja bensalla toimivan auton.^[11]

Olds keksi vuonna 1915 maailman ensimmäisen bensiinikäyttöisen ruohonleikkurin^[2] ja sai siihen seuraavana vuonna patentin.^[17] Olds perusti vuonna 1917 Tractor Co -yrityksen, joka valmisti puutarhatraktoreita^[18].

Olds vaikutti merkittävästi perustamansa Olds Motor Vehicle Companyn kanssa Lansingin kaupungin kehitykseen. Vuonna 1906 Olds oli mukana perustamassa Lansingiin kahta pankkia, jotka olivat Capital National Bank (myöhemmin Lansing National Bank) ja Michigan National Bank.^[19] Olds perusti Lansingiin myös muita yrityksiä.^[20]

Olds oli vuonna 1931 valmistuneen 25-kerroksisen Olds Towerin päärahoittaja. Se oli valmistuessaan Lansingin korkein toimistorakennus. Rakennuksen nimi on nykyään Boji Tower.^[21][22][23]

Olds myi vuonna 1916 suuret kiinteistöomistukset ostaakseen 37 547 eekkeriä (152 neliökilometriä) maata Tampa Bayn pohjoispuolelta Floridasta ja kehitti alueesta nykyisen Oldsmarin kaupungin^[24][25]. Olds haaveili asukasystävällisestä 100 000 asukkaan kaupungista, jossa kaikki olisi muutaman minuutin päässä kotiovesta.^[26] Oldsin aikoi rakennuttaa kaupunkiin golfkentän ja luksushotellin, mutta suunnitelmat eivät koskaan toteutuneet.^[18] Olds porautti Oldsmariin myös öljylähteen, mutta se ei koskaan tuottanut^[27].

Kaupungin nimi oli alkujaan R. E. Olds-on-the-Bay, mutta se muutettiin pian Oldsmariksi.^[28] Olds sijoitti kaupunkiin yhteensä noin 4,5 miljoonaa dollaria ja vetäytyi hankkeesta 1923, jolloin kaupungissa asui vai 200.^[9] Hän vaihtoi Oldsmarista omistamansa maa-alueet Clearwaterissa Floridassa sijaitsevaan Fort Harrison -hotelliin.^[18]

Olds jäi eläkkeelle vuonna 1925^[29]. Hän sairasteli ennen kuolemaansa ja oli koomassa kuolinviikolla. Olds kuoli 86-vuotiaana kodissaan 26. elokuuta 1950 kolmelta iltapäivällä. Kuolinsyyksi kerrottiin vanhuuden aiheuttamat komplikaatiot.^[30][31]. Hänen vaimonsa Metta Ursula Woodward kuoli kolme viikkoa miehensä kuoleman jälkeen.^[4]

Oldsia on kutsuttu tekojensa vuoksi suureksi opettajaksi, jolla oli halua jakaa teknologiansa ja ajatuksiansa. Hänen keksinnöillään ja vaikutusvallallaan oli suuri vaikutus autoalaan ja sen kehitykseen.^[2]

Vuonna 1992 Oldsin perheen mausoleumi joutui ilkivallan kohteeksi ja sen jäännökset ryöstettiin.^[32]

Olds oli naimisissa Metta Ursula Woodwardin kanssa. He avioituivat Oldsin ollessa Lansingissa 5. kesäkuuta 1889.^[33]

Heillä oli yksi poika ja kolme tytärtä. Lapset olivat Gladys Olds, Bernice Olds, Mildred Olds ja Ralph E. Olds. Gladys Olds eli 89-vuotiaaksi, mutta Bernice, Mildred ja Ralph kuolivat pian syntymänsä jälkeen.^[33]

Olds rakennutti itselleen vuonna 1904 Lansingiin Michiganiin tiilistä ja kivistä valmistetun hienostuneen 1900-luvun mallisen kartanon, jonka suunnitteli Darius Moon.^[34] Kartano purettiin vuonna 1966^[35].

Olds järjesti Floridan rannoilla 1890- ja 1900-lopulla autokilpailuja rannoilla.^[4] Vuonna 1903 Olds ja Alexander Winton järjestivät autokilpailun, jonka Winton voitti sekunnin viidesosalla.^[36]

Olds oli republikaani ja toimi Michiganin 6. piirin edustajana vuoden 1908 republikaanien kansalliskokouksessa.^[37][38]

Olds valittiin Automotive Hall of Fameen vuonna 1946^[39] ja Logistics Hall of Fameen vuonna 2016^[40].

• Oldsmobile
• REO

• Niemeyer, Glenn A.: The Automotive Career of Ransom E. Olds. Bureau of Business and Economic Research, Graduate School of Business Administration, Michigan State University, 1963. ISBN 978-0-87744-008-6. Teoksen verkkoversio. (englanniksi)

• Berger, Michael L.: The Automobile in American History and Culture: A Reference Guide. Bloomsbury Academic, 2001-07-30. ISBN 978-0-313-24558-9. Teoksen verkkoversio (viitattu 29.6.2024). (englanniksi)
• Domm, Robert: Michigan Yesterday & Today. Voyageur Press, 2009-10-01. ISBN 978-0-7603-3385-3. Teoksen verkkoversio (viitattu 29.6.2024). (englanniksi)
• Dunbar, Willis F. & May, George S.: Michigan: A History of the Wolverine State. Wm. B. Eerdmans Publishing, 1995-09-05. ISBN 978-0-8028-7055-1. Teoksen verkkoversio (viitattu 29.6.2024). (englanniksi)
• Earley, Helen Jones & Walkinshaw, James R.: Setting the Pace –Oldsmobile's first 100 Years. PRD –Oldsmobil Division of General Motors Corporation. Public Relations Department, Oldsmobile Division, General Motors, 1996. ISBN 0-7853-1958-1. Teoksen verkkoversio. (englanniksi)
• Wilmjakob, Herlyn: PPS Automobilindustrie. Hanser, 2012. ISBN 978-3-446-41370-2. Teoksen verkkoversio (viitattu 29.6.2024). (saksaksi)

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Ransom E. Olds Wikimedia Commonsissa

• Re Olds Museo
• Kuvia Oldssin kartanosta

Auktoriteettitunnisteet Kansainväliset FAST ISNI VIAF WorldCat Kansalliset Israel Yhdysvallat Muut SNAC