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Central Railroad of Pennsylvania

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Central Railroad of Pennsylvania
Création 1946
Disparition 1952
Prédécesseur Easton and Western Railroad
Successeur Central Railroad of New JerseyVoir et modifier les données sur Wikidata

Sigle CRP
Siège social Easton
Drapeau des États-Unis États-Unis
Société mère Central Railroad of New Jersey

Localisation EastonVoir et modifier les données sur Wikidata

Le Central Railroad of Pennsylvania (sigle de l'AAR: CRP) était un chemin de fer américain de classe I qui résultait d'une tentative du Central Railroad of New Jersey visant à éviter certaines taxes du New Jersey sur ses lignes situées en Pennsylvanie. Il apparut en 1946, mais par suite de l'échec de cette évasion fiscale, sa maison mère le fusionna dès 1952.

La plupart des extensions du Central Railroad of New Jersey (CNJ) en Pennsylvanie furent construites par le Lehigh and Susquehanna Railroad et louées par le CNJ depuis 1871.

Dans les années 1940, le CNJ cherchait à éviter certaines taxes du New Jersey sur ses lignes posées en Pennsylvanie. Le Easton and Western Railroad, un petit embranchement à l'est de Easton, fut renommé Central Railroad of Pennsylvania, et toutes les lignes louées par le CNJ en Pennsylvanie (construites par L&S) lui furent transférées. La nouvelle compagnie commença son exploitation le , et reliait Easton à Scranton. Au même moment, le logo du CNJ qui était Central Railroad Company of New Jersey, fut changé en Jersey Central Lines.

Mais cet arrangement fut cassé par la cour, et en 1952, le CRP fut réintégré au CNJ.

En 1972, les lignes du CNJ en Pennsylvanie, correspondant à l'ex CRP, furent vendues au Lehigh Valley Railroad.

Notes et références

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(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Central Railroad of Pennsylvania » (voir la liste des auteurs).

Références

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"Railfan.net Forums - Reporting Marks Question"

Articles connexes

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Liens externes

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