Gran Premio motociclistico del Belgio 1956
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57º GP della storia del Motomondiale 3ª prova su 6 del 1956 | |||||||||||||
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Data | 8 luglio 1956 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 29° GP del Belgio | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Spa-Francorchamps | ||||||||||||
Percorso | 14,120 km Circuito stradale | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
55º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 15 giri, totale 211,800 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
52º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 11 giri, totale 155,320 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
41º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 9 giri, totale 127,080 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
37º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 8 giri, totale 112,960 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
36º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 8 giri, totale 112,960 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il terzo appuntamento del motomondiale 1956.
Si svolse l'8 luglio 1956 presso il circuito di Spa-Francorchamps, ed erano in programma tutte le classi (per la prima volta da quando il GP era valido per il Mondiale).
Le gare delle moto sciolte furono dominate dall'MV Agusta, vincitrice con Carlo Ubbiali (in 125 e 250) e John Surtees (in 350 e 500). Geoff Duke, rientrato dalla squalifica che gli aveva fatto saltare i primi due Gran Premi, si ritirò mentre era in testa alla gara della "mezzo litro".
Nei sidecar, vittoria di Wilhelm Noll (BMW).
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
MV Agusta | 1h 09' 02" 2 | 8 |
2 | ![]() |
BMW | +39" | 6 |
3 | ![]() |
Gilera | +1' 28" 5 | 4 |
4 | ![]() |
MV Agusta | +1' 28" 9 | 3 |
5 | ![]() |
Gilera | +2' 21" 1 | 2 |
6 | ![]() |
Norton | +3' 40" 7 | 1 |
7 | ![]() |
Norton | +3' 57" 5 | |
8 | ![]() |
Norton | +3' 57" 8 | |
9 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
10 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
11 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
12 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
13 | ![]() |
Matchless | +1 giro | |
14 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
15 | ![]() |
Norton | +2 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
MV Agusta | 52' 48" 6 | 8 |
2 | ![]() |
DKW | +16" 8 | 6 |
3 | ![]() |
DKW | +48" 1 | 4 |
4 | ![]() |
DKW | 3 | |
5 | ![]() |
MV Agusta | 2 | |
6 | ![]() |
DKW | 1 | |
7 | ![]() |
Norton | ||
8 | ![]() |
Norton | ||
9 | ![]() |
Norton | ||
10 | ![]() |
Norton | ||
11 | ![]() |
Moto Guzzi | ||
12 | ![]() |
Norton |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
MV Agusta | 45' 11" 9 | 8 |
2 | ![]() |
MV Agusta | +38" 1 | 6 |
3 | ![]() |
NSU | +1' 41" 2 | 4 |
4 | ![]() |
NSU | +2' 59" | 3 |
5 | ![]() |
NSU | +3' 28" 2 | 2 |
6 | ![]() |
NSU | +1 giro | 1 |
7 | ![]() |
NSU | +1 giro | |
8 | ![]() |
FB Mondial | +1 giro | |
9 | ![]() |
Adler | +1 giro | |
10 | ![]() |
Moto Guzzi | +1 giro |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]17 piloti alla partenza.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
MV Agusta | 42' 09" 1 | 8 |
2 | ![]() |
MV Agusta | +39" 6 | 6 |
3 | ![]() |
Gilera | +51" 9 | 4 |
4 | ![]() |
MV Agusta | +2' 04" 5 | 3 |
5 | ![]() |
DKW | +2' 52" 3 | 2 |
6 | ![]() |
Montesa | +1 giro | 1 |
7 | ![]() |
FB Mondial | +2 giri |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
BMW | 43' 17" 5 | 8 |
2 | ![]() |
![]() |
Norton | +35" 5 | 6 |
3 | ![]() |
![]() |
Norton | +40" 2 | 4 |
4 | ![]() |
![]() |
BMW | +43" 5 | 3 |
5 | ![]() |
![]() |
BMW | +2' 02" 9 | 2 |
6 | ![]() |
![]() |
BMW | +2' 13" 6 | 1 |
7 | ![]() |
![]() |
BMW | +3' 57" 9 | |
8 | ![]() |
![]() |
BMW | ||
9 | ![]() |
![]() |
Norton | ||
10 | ![]() |
![]() |
Norton |
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Corriere dello Sport, 9 luglio 1956, pag. 7.
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 6 luglio 2011 (archiviato dall'url originale l'11 maggio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1956 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.