Przejdź do zawartości

Benetton B193

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Benetton B193
Ilustracja
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Benetton

Projektant

Ross Brawn
Rory Byrne
Willem Toet

Dane techniczne
Nadwozie

monocoque z włókien węglowych

Zawieszenie
przednie

podwójne wahacze, popychacze

Zawieszenie
tylne

podwójne wahacze, popychacze

Silnik

Ford HBA7/HBA8

Skrzynia biegów

Benetton, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny

Paliwo

Elf

Opony

Goodyear

Historia
Debiut

Grand Prix Brazylii 1993

Kierowcy

5. Michael Schumacher
6. Riccardo Patrese

Używany

1993

Wyścigi

16

Wygrane

1

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

5

Benetton B192 Benetton B194

Benetton B193 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Rossa Brawna, Rory'ego Byrne'a i Willema Toeta i skonstruowany przez Benettona[1]. Od Grand Prix Europy Benetton wprowadził poprawioną wersję modelu – B193B[2]. Model był napędzany silnikiem Ford HBA7 (w wersji B193B HBA8)[3]. Samochód był stosunkowo konkurencyjny, umożliwiając Michaelowi Schumacherowi zwycięstwo w Grand Prix Portugalii[4].

Wyniki w Formule 1

[edytuj | edytuj kod]
Sezon Zespół Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora

ZAF
Brazylia
BRA
Unia Europejska
EUR
San Marino
SMR
Hiszpania
ESP
Monako
MCO
Kanada
CAN
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Portugalia
PRT
Japonia
JPN
Australia
AUS
Punkty Pozycja Punkty Pozycja
1993 Camel Benetton Ford Ford Niemcy Michael Schumacher NU 3 NU 2 3 NU 2 3 2 2 NU 2 NU 1 NU NU 52 4 72 3
Włochy Riccardo Patrese NU NU 5 NU 4 NU NU 10 3 5 2 6 5 16 NU 8 20 5

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Benetton B193. chicanef1.com. [dostęp 2012-08-16]. (ang.).
  2. Benetton B193B. chicanef1.com. [dostęp 2012-08-16]. (ang.).
  3. Benetton Formula 1. allf1.info. [dostęp 2012-08-16]. (ang.).
  4. Benetton B193B. statsf1.com. [dostęp 2012-08-16]. (fr.).