Przejdź do zawartości

BAe Jetstream 41

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
BAe Jetstream 41
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Wielka Brytania

Producent

British Aerospace (BAe)

Typ

samolot pasażerski

Konstrukcja

metalowa

Załoga

2

Historia
Data oblotu

25 września 1991

Lata produkcji

1992 – 1997

Dane techniczne
Napęd

2 x Silnik turbośmigłowy AlliedSignal TPE331-14GR/HR

Moc

1118 kW każdy

Wymiary
Rozpiętość

18,29 m

Długość

19,31 m

Wysokość

5,74 m

Powierzchnia nośna

32,5 m²

Masa
Własna

6416 kg

Startowa

10 886 kg

Osiągi
Prędkość maks.

546 km/h

Prędkość wznoszenia

11,2 m/s

Pułap

7925 m

Zasięg

1433 km

Dane operacyjne
Liczba miejsc
29
Samolot Government Flying Service w wersji poszukiwawczo-ratowniczej

BAe Jetstream 41brytyjski samolot pasażerski komunikacji lokalnej, produkowany przez British Aerospace będący wydłużoną odmianą BAe Jetstream 31. Wybudowano 100 samolotów tego typu.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

W 1988 roku wytwórnia British Aerospace postanowiła rozpocząć projektowanie nowej wersji samolotu Jetstream 31, miał to być nowy samolot o zwiększonej pojemności. 25 września 1991 roku maszyna wzbiła się po raz pierwszy w powietrze a rok później uruchomiono produkcję seryjną, która trwała do 1997 roku.

Konstrukcja

[edytuj | edytuj kod]

Samolot jest dwusilnikowym dolnopłatem o konstrukcji metalowej. W porównaniu z Jetstream 31, zwiększono pojemność o 50%, osiągnięto to wydłużając kadłub o 4,87 m. Dzięki temu zwiększono liczbę przewożonych pasażerów oraz objętość luku bagażowego. Samolot posiada dwa silniki turbośmigłowe napędzające pięciołopatowe, kompozytowe śmigła o średnicy 2,9 m. Poprawiono oszklenie kabiny, polepszając widoczność z kokpitu oraz zmniejszono opór aerodynamiczny. W przednich drzwiach pasażerskich zamontowano schodki będące ich integralną częścią.

Użytkownicy

[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • Jacek Nowicki, British Aerospace Jetstream 31, "Lotnictwo", nr 7 (1992), s. 42, ISSN 0867-6763.