Przejdź do zawartości

Continental Motors

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Continental Motors (w skrócie Continental) – amerykańska wytwórnia tłokowych silników lotniczych stosowanych w samolotach lekkich, jej siedziba mieści się w Mobile, w stanie Alabama. Założona w 1929 roku, w latach 1969–2010 należała do koncernu Teledyne, nosząc nazwę Teledyne Continental Motors. W roku 2010 została przejęta przez chińskie konsorcjum AVIC[1].

Oznaczenia modeli

[edytuj | edytuj kod]

Nazwy modeli silników Continental (podobnie jak Lycoming składają się z trzech członów (np. O-470-S1B), pierwszy człon określa główne cechy konstrukcji, drugi człon określa pojemność skokową w calach sześciennych (1 cal sześcienny = 16,387 cm3) natomiast trzeci człon stanowi określenie konkretnej wersji. Prefiksy stosowane w pierwszym członie nazwy:

  • AE - od angielskiego "Aerobatic", oznacza silnik przystosowany do zabudowy w samolocie akrobacyjnym.
  • H - do zastosowania w śmigłowcach w układzie poziomym
  • I - silnik zasilany w paliwo przez układ wtrysku paliwa, brak tego prefiksu oznacza zastosowanie gaźnika.
  • L - silnik w którym wał korbowy obraca się w lewo (do stosowania w samolotach wielosilnikowych dla uniknięcia efektu "silnika krytycznego")
  • O - silnik w układzie przeciwsobnym
  • R – silnik w układzie gwiazdowym
  • T - silnik wyposażony w turbodoładowanie
  • G - silnik wyposażony w reduktor obrotów
  • V - do zastosowania w śmigłowcach w układzie pionowym
  • S - silnik wyposażony w sprężarkę o napędzie mechanicznym (ang. "Supercharger")

Silniki tłokowe w układzie "bokser"

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]