Wikipedysta:Railman462/London, Midland and Scottish Railway
London, Midland and Scottish Railway (identyfikator literowy LMS) – była brytyjska spółka kolejowa, istniejąca od 1 stycznia 1923 roku do 31 grudnia 1947 roku. LMS obsługiwało połączenia kolejowe w Londynie, zachodnich Midlands, północnej Walii, zachodniej Szkocji i Północnej Irlandii[1]. Przez okres istnienia przedsiębiorstwa, było ono drugim największym pracodawcą w Wielkiej Brytanii, poza państwową pocztą.
![](https://cdn.statically.io/img/upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/6229_DUCHESS_OF_HAMILTON_National_Railway_Museum_%285%29.jpg/220px-6229_DUCHESS_OF_HAMILTON_National_Railway_Museum_%285%29.jpg)
Historia[edytuj | edytuj kod]
Pierwsze lata[edytuj | edytuj kod]
London, Midland and Scottish Railway utworzyło się na mocy ustawy brytyjskiego parlamentu z 1921 roku, która głosiła zjednoczenie około 120 dotychczasowych kolei w cztery prywatne spółki. London, Midland and Scottish Railway powstało głównie z połączenia kolei Midland Railway z London and North Western Railway. Przez pierwszą dekadę istnienia kolei funkcję Chief Mechanical Engineer piastował Henry Fowler. Plac lokomotyw nabytych z poprzednich spółek okazał się niezdolny dla nowej spółki. Szczególnie świadczyło to fakt, że było brak korzystnych, masowo produkowanych lokomotyw typu 2C1, 1D itp.[2]
William Stanier[edytuj | edytuj kod]
W 1932, do kolei LMS został przywołany William Arthur Stanier z kolei Great Western Railway. Odgrywał niezastąpioną rolę w budowie parowozów ekspresowych z wartościami równymi lokomotyw typu A4 z konkurencyjnej London and North Eastern Railway. Jednocześnie wznowił ówczesny przestarzały tabor na nowsze niezawodne egzemplarze, których spora część była eksploatowana aż do wycofania trakcji parowej z Wielkiej Brytanii w 1968 roku[3].
Ostatnie lata[edytuj | edytuj kod]
Po odejściu Stanier'a w 1944 roku, funkcję Chief Mechanical Engineer piastował Charles Edward Fairburn. Ostatnią osobą pełniącą tę funkcję był Henry George Ivatt, który ją objął od 1 lutego 1946 do chwili nacjonalizacji towarzystw kolejowych 1 stycznia 1948 roku[4].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ The Story of the LMS. Railway Wonders of the World. [dostęp 2022-02-11]. (ang.).
- ↑ 45305. s. Great Central Railway. [dostęp 2022-02-11]. (ang.).
- ↑ Andrew Tweedie: William Stanier. Grace’s Guide. s. Grace’s Guide. [dostęp 2022-02-11]. (ang.).
- ↑ Andrew Tweedie: Henry George Ivatt. 19 lipca 2015. [dostęp 2022-02-13]. (ang.).
Kategoria:Przedsiębiorstwa kolejowe w Wielkiej Brytanii
Kategoria:Byłe przedsiębiorstwa w Wielkiej Brytanii