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Aston Martin DB9

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Aston Martin DB9
Aston Martin DB9
Visão geral
Produção 20042016
Fabricante Aston Martin
Montagem Gaydon, Inglaterra
Modelo
Classe Grand Tourer
Carroceria Coupé de 2 portas com 2+2 lugares
Descapotável de 2 portas
Designer Ian Callum
Henrik Fisker
Ficha técnica
Motor 5.9 V12 de 450cv
Transmissão Manual 6V
Automática Touchtronic 6V
Layout FR
Modelos relacionados Aston Martin DBS V12
Aston Martin DBR9
Aston Martind DBRS9
Aston Martin Rapide
Aston Martin V8 Vantage
Aston Martin V12 Vantage
Ferrari 612 Scaglietti
Bentley Continental GT / GTC
Maserati GT
Mercedes CL AMG
Dimensões
Comprimento 2004-05: 2741 mm
2006-07: 2746 mm
2008-actual: 2743 mm
Entre-eixos 2004-05: 4696 mm
2006-07: 4709 mm
2008-actual: 4712 mm
Largura 2004-08: 1875 mm
2009-actual: 1880 mm
Altura Coupé: 1270 mm
Volante (Descapotável): 1318 mm
Cronologia
Aston Martin DB7
Aston Martin DB11

Aston Martin DB9 é um Grand tourer lançado pela Aston Martin em 2004. Ele foi o primeiro modelo a ser fabricado na nova fábrica da Aston Martin em Gaydon em Warwickshire, Inglaterra. O nome "DB" é uma homenagem a David Brown, que foi proprietário da Aston por boa parte da sua história. O DB9, que foi concebido por Ian Callum e acabado pelo seu sucessor, Henrik Fisker[1], substituiu o agora descontinuado Aston Martin DB7 (também desenhado por Callum) que começou a sua produção em 1994.

No programa inglês de automobilismo Top Gear, o DB9 tem um lugar de grande consideração, principalmente na parte da Cool Wall, onde os apresentadores consideram que o carro é demasiado fixe para estar na parede e recebeu a sua categoria, a DB9 Sub Zero Fridge (Refrigerador Sub-Zero do DB9) que na verdade é um mini-frigorífico com o cartão do carro dentro dele.

Em 2012 foi feito um Reestyling ao qual chamaram de Aston Martin Virage a ideia inicialmente foi pôr o Virge entre o Aston Martin Vanquish e o DB9 mas antes mesmo de ser Lançado, deram-lhe o Nome de DB9 e passaria assim ser apenas um Reestyling e não um novo modelo, em meados de 2016, seria descontinuado com apresentação do seu Sucessor o Aston Martin DB11.[2][3]

O Aston Martin DB9 vem com duas variantes; o coupé e o descapotável "Volante", cada um produzindo 477 cv de um motor 5.9 V12, originalmente tirado do Aston Martin V12 Vanquish. De facto, o motor V12 é a razão de a Aston Martin não ter chamado ao carro DB8, pois poderia sugerir que apenas tinha um motor V8.[4] Um relatório afirma que a Aston Martin acreditava que o DB9 foi um salto tão grande em comparação com o DB7, que deram-lhe o nome de DB9 em vez de DB8, que sugeria uma evolução gradual.[5] A capacidade de produção da fábrica de Gaydon para o DB9 poderia permitir para aproximadamente cinco mil unidades por ano, que é relativamente o mesmo volume de produção de outros carros desportivos estimados, em particular o Ferrari F430 e o Porsche 911 Turbo.

  1. Squatriglia, Chuck. «Henrik Fisker's 'Timeless' Automotive Designs». Wired (em inglês). ISSN 1059-1028. Consultado em 17 de agosto de 2023 
  2. «2017 Aston Martin DB11 Revealed!». Car and Driver (em inglês). 1 de março de 2016. Consultado em 17 de agosto de 2023 
  3. «Aston's Twelve: 2017 Aston Martin DB11 Driven!». Car and Driver (em inglês). 4 de agosto de 2016. Consultado em 17 de agosto de 2023 
  4. «2008 Aston Martin DB9 Reviews». Forbes Autos 
  5. «Aston Martin DB9 Overview». Car Gurus 

Ligações externas

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