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Grumman E-1

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(Redirecionado de Grumman E-1 Tracer)
Grumman E-1 "Tracer"
Avião
Grumman E-1
Formação de 3 Grumman E-1 Tracer (148137, 148143, e 148144) pertencentes ao então VAW-11 Early Eleven, atualmente inativo.
Descrição
Tipo / Missão AWACS
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Grumman
Período de produção 1956-?
Quantidade produzida 88
Desenvolvido de Grumman C-1 Trader
Primeiro voo em 17 de dezembro de 1956 (67 anos)
Introduzido em 1958
Aposentado em 1977
Variantes
  • XTF-1W
  • XWF-1
  • WF-2
  • E-1B
Tripulação 4
Especificações
Dimensões
Comprimento 13,82 m (45,3 ft)
Envergadura 22,05 m (72,3 ft)
Altura 5,13 m (16,8 ft)
Área das asas 47  (506 ft²)
Alongamento 10.3
Peso(s)
Peso vazio 9 381 kg (20 700 lb)
Peso carregado 11 273 kg (24 900 lb)
Peso máx. de decolagem 12 091 kg (26 700 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x motores radiais Wright R-1820-82A Cyclone
Potência (por motor) 1 525 hp (1 140 kW)
Performance
Velocidade máxima 383 km/h (207 kn)
Velocidade de cruzeiro 263 km/h (142 kn)
Alcance (MTOW) 1 666 km (1 040 mi)
Autonomia 6,83 h(s)
Teto máximo 4 800 m (15 700 ft)
Razão de subida 5,7 m/s
Notas
Não possuía armamento. Utilizava um radar Hazeltine AN/APS-82, intalado em uma redoma sobre a fuselagem.
Dados de: Standard Aircraft Characteristics[1]

O Grumman E-1 Tracer foi um avião produzido pela Grumman, sendo o primeiro avião construído para executar apenas a função AWACS (Airborne Warning and Control System).

Derivado do Grumman C-1 Trader , o E-1 Tracer fez seu primeiro voo em 17 de dezembro de 1956. Em 1958 entrou em serviço na US Navy como aernoave embarcada em porta aviões, onde permaneceu em serviço até 1977 quando foi substituído pelo Grumman E-2 Hawkeye.

  • E-1B
    • antigos WF*-2 renomeados em 1962.
 Estados Unidos

Referências

  • WINCHESTER, Jim (ed.). "Grumman S-2E/F/G/UP Tracker." Modern Military Aircraft (Aviation Factfile). Rochester, Kent, UK: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-640-5.

Ligações externas

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