Sari la conținut

Chevrolet Omega

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Chevrolet Omega

Chevrolet Omega B (VX) într-un convoi prezidențial brazilian.
Prezentare generală
MarcăGeneral Motors
Perioadă producție1992–2008
2010–2011
Asamblat înBrazilia
Caroserie
ClasăExecutive car
Cronologie
PredecesorChevrolet Opala

Chevrolet Omega este un automobil în clasa executive car vândut de General Motors do Brasil pentru piața braziliană. Înlocuind Chevrolet Opala, care a fost dezvoltat din Opel Rekord C, Chevrolet Omega a fost produs pe baza Opel Omega A, și construit între 1992 și 1998. După 1999, producția s-a oprit, iar GM a importat versiunea redenumită a modelului Holden Commodore din Australia.

Omega A
1993–2003 Opel Omega A
Prezentare generală
MarcăGM Brazilia
Perioadă producție1992–1998
Asamblat înBrazilia
Caroserie
Caroserie4 uși sedan
5 uși station wagon
PlatformăFR GM V platform
Dimensiuni
Ampatament2730 mm
Lungime4687 mm,
4730 mm (Suprema)
Lățime1772 mm
Înălțime1445 mm,
1480 mm (Suprema)
Cronologie
PredecesorChevrolet Opala[*][[Chevrolet Opala (automobile model)|​]]  Modificați la Wikidata

Bazat pe Opel Omega A, Chevrolet Omega A și-a făcut debutul în Brazilia în 1992, având niște motorizări 2.0 L (4 cilindri în linie) versiunea GLS, GL și 3.0 L (6 cilindri în linie) versiunea CD. Din 1995, motorizările au fost mărite la 2.2 L cu 4 cilindri (GLS) și la 4.1 L cu 6 cilindri (CD) (de la modelul anterior GM Opala, dar cu injecție electronică pentru carburant). Ambele modele, sedan și break (numite Omega Suprema) au fost disponibile. Versiunea break deținea același nivel de echipare ca și versiunea sedan. Omega Suprema a fost de asemenea folosit ca dric, putând fi ușor modificat.

Chevrolet Omega (sedan) și Suprema (break) au fost propulsate de motoare Opel de 2.0 L ori de 3.0 L până în 1994. De la scoaterea din producție a modelului Omega A în Germania, General Motors do Brasil avea nevoie de motoare noi pentru producție. Motorul 2.0 L a fost înlocuit de motorul 2.2 L, iar cel de 3.0 L a fost înlocuit de un motor de 4.1 L, care a fost modificat de Lotus, și dotat cu sistem de injecție multiport.

Motorizări:
Motor Cilindri Putere Torque Ani de producție
2.0 4 cilindri in linie 116 PS 170 Nm 1992-1995
2.2 4 cilindri in linie 116 PS 197 Nm 1995-1998
3.0 6 cilindri in linie 165 PS 230 Nm 1992-1995
4.1 6 cilindri in linie 168 PS 285 Nm 1995-1998
Chevrolet Omega din 1992
Omega B
2002–2003 Holden VY Calais
Prezentare generală
MarcăHolden
Perioadă producție1999–2007
Asamblat înElizabeth, Australia de Sud
Caroserie
Caroserie4 uși sedan
PlatformăFR GM V platform
Cronologie
PredecesorChevrolet Opala[*][[Chevrolet Opala (automobile model)|​]]  Modificați la Wikidata

În 1999, General Motors a oprit producția locală în favorul importării unei versiuni redenumite a Holden Calais, cu niște mici modificări. Omega B era echipat cu un motor de 3.8 L (Buick), dezvoltând 207 PS, însa în 2005 modelul a primit un nou motor de 3.6 L Alloytec V6. A doua generație de mașini Omega a oferit un sedan cu patru uși (Commodore a avut de asemenea variante break și pick-up).

Omega C
2006 Holden VE Berlina
Prezentare generală
MarcăGM
Perioadă producție2007–2008
2010–2011
Asamblat înElizabeth, Australia de Sud
Caroserie
Caroserie4 uși sedan
PlatformăFR GM Zeta platform
Grup motopropulsor
Motorizare3.6 L
Cronologie
PredecesorChevrolet Opala[*][[Chevrolet Opala (automobile model)|​]]  Modificați la Wikidata

Pentru cea de a patra generație Chevrolet Omega C, General Motors s-a uitat din nou la Holden pentru modele noi. Omega C a fost lansat la mijlocul anului 2007. A fost disponibil cu motorul de 3.6 L Alloytec Engine. Datorită crizei economice, importurile s-au prăbușit în 2008, dar mașina a fost relansată târziu în 2010.

Chevrolet Omega C în Australia