Otoyol 20
Görünüm
Ankara Çevre Yolu |
Uluslararası Rota | ||
Tip | Otoyol | |
Başlangıç | Ankara | |
Bitiş | Ankara | |
Uzunluk | 120 km | |
Geçtiği Yerler | Yenimahalle ↔ Etimesgut ↔ Gölbaşı ↔ Çankaya ↔ Mamak ↔ Altındağ ↔ Keçiören ↔ Pursaklar | |
Harita | ||
---|---|---|
Otoyol 20 ( ), diğer adıyla Ankara Çevre Yolu, Türkiye'nin başkenti Ankara'da yer alan otoyol özellikli çevre yoludur. Kullanımı ücretsiz olan 120 km uzunluğundaki yol, iki yönde dörder şeritten toplam sekiz şeride sahiptir.[1]
Ankara Çevre Yolu'ndan 'e geçerek İstanbul'a ve 'e geçerek Tarsus ve Adana'ya ulaşmak mümkündür. Ayrıca, yapımı planlanan Ankara-İzmir ve Ankara-Samsun otoyollarının başlangıç noktaları Ankara Çevre Yolu üzerinde yer alacaktır.
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]ENKA ve Bechtel tarafından yapımı üstlenilen Ankara Çevre yolu'nun inşaatı 31 Temmuz 1987'de düzenlenen törenle başladı.[2][3] İlk etabı 5 Şubat 1993'te hizmete giren otoyol, 1 Mayıs 1999'da doğu kesiminin de açılmasıyla tamamlandı.
Güzergâh
[değiştir | kaynağı değiştir]Saat yönünün tersi | ||
---|---|---|
Tür | Açıklama | Notlar |
Ankara | ||
Eryaman | ||
Ayaş | ||
Sincan | ||
Elvankent | ||
Eskişehir | ||
İncek | ||
Pozantı | ||
Konya | ||
Polis Akademisi | ||
Karataş Viyadüğü | 600 m | |
Çankaya | ||
Kıbrısköy | ||
Bayındır Barajı Köprüsü | 400 m | |
Samsun | ||
Samsun Yolu Köprüsü | 400 m | |
Karapürçek | ||
Altınköy | ||
Çubuk 1 Barajı Köprüsü | 300 m | |
Havalimanı | ||
Bağlum | ||
Etlik | ||
İvedik | ||
Batıkent | ||
İstanbul | ||
Ankara | ||
Saat yönü |
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "'Amerikan standartında otoyol yaptık'". Milliyet. 28 Ekim 1992. s. 5.
- ^ "Gerede-Ankara ve Ankara Çevre Yolu". ENKA. 17 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ağustos 2020.
- ^ "Özal: 'Hükümet değişikliği palavra'". Milliyet. Ankara. 1 Ağustos 1987. s. 6.
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Wikimedia Commons'ta Otoyol 20 ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur