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Daewoo Magnus

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Daewoo Magnus
Daewoo Magnus

Appelé aussi Daewoo Evanda
Chevrolet Epica
Chevrolet Evanda
Formosa Magnus
Suzuki Verona
Marque GM Daewoo
Années de production 2000 - 2006
Classe Familiale
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres
Cylindrée 1 998 à 2 492 cm3
Puissance maximale 86 à 155 ch DIN
Couple maximal 178 à 240 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Automatique à 4 vitesses
Masse et performances
Masse à vide 1 325 à 1 500 kg
Vitesse maximale 187 à 209 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 10,3 s
Consommation mixte 9,5 à 11 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes
Freins Disques ventilés/Tambours
Dimensions
Longueur 4 770 mm
Largeur 1 816 mm
Hauteur 1 440 mm
Empattement 2 700 mm
Voies AV/AR 1 549 mm  / 1 534 mm
Volume du coffre 435 dm3
Chronologie des modèles

La Daewoo Magnus est une berline du constructeur automobile Sud-Coréen Daewoo, devenu GM Daewoo, filiale de General Motors, produite de 2000 à 2006. Elle est vendue aussi en Europe sous le nom de Daewoo Evanda lors de sa commercialisation en 2002, en remplacement de la Daewoo Leganza, et sur certains marchés Chevrolet Evanda, Chevrolet Epica mais aussi Suzuki Verona, ou encore Formosa Magnus à Taïwan.

Elle était offerte avec deux choix de moteurs : un moteur à essence de 2,0l d'origine Holden, filiale australienne de General Motors, ou 2,5 litres ainsi que deux options de transmission (manuelle à 5 rapports ou automatique à 4 rapports). Certaines de ses caractéristiques comprenaient un siège à 8 réglages électriques pour le conducteur, la climatisation, un lecteur CD, l'ABS et même un toit ouvrant sur les modèles plus sophistiqués.

En France, elle est lancée en avril 2003 avec le seul bloc 2.0 essence 131 ch[1].

Motorisations

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Finition disponible au lancement en France [1]:

  • CDX

Notes et références

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  1. a et b « Voitures Neuves 2004 », L'Argus, no Hors-Série,‎

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