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Nissan NV200

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Nissan NV200
Nissan NV200

Appelé aussi Nissan Evalia
Nissan NV200 Evalia
Nissan NV200 Vanette
Nissan e-NV200
Nissan e-NV200 Evalia
Nissan e-Evalia
Mitsubishi Delica D:3
Mitsubishi Delica Van
Chevrolet City Express
eWolf Delta 2 Shuttle
Ashok Leyland STiLE
Marque Nissan
Années de production 2009 -
Europe : 2009 - 2021
Classe Utilitaire léger
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Espagne Barcelone
Drapeau du Japon Hiratsuka
Drapeau de la République populaire de Chine Zhengzhou
Drapeau du Mexique Cuernavaca
Drapeau de l'Inde Chennai
Drapeau de l'Indonésie Purwakarta
Drapeau de la Malaisie Kuala Lumpur
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
4-cyl. 1,6 L 110 ch

Diesel :
4-cyl. 1,5 L 90 ch
4-cyl. 1,5 L 110 ch
Cylindrée 1 461 à 1 597 [1] cm3
Puissance maximale 90 à 110 ch DIN
Couple maximal 153 à 200 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 ou 6 rapports
Automatique à 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 295 à 1 378 kg
Vitesse maximale 158 à 165 km/h
Consommation mixte 5,3 à 7,3 L/100 km
Émission de CO2 138 à 169 g/km
Dimensions
Longueur 4 400 mm
Largeur 1 700 mm
Hauteur 1 850 mm
Empattement 2 730 mm
Volume du coffre 900 à 2 900 dm3
Chronologie des modèles

Le NV200 est une fourgonnette produite par le constructeur automobile japonais Nissan. Son concept-car est présenté au salon de l'automobile de Tokyo 2007. Le modèle de production est lancé au Japon le et en Europe à l'automne 2009.

En Europe, la production de la version thermique NV200 prend fin en juillet 2018[2]. Elle est remplacée en 2019 par le Nissan NV250. La version électrique e-NV200 continue toutefois d'y être produite jusqu'en décembre 2021[3].

Présentation

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Le NV200 est disponible en version utilitaire tôlée à deux places ou en version particulière à cinq places appelée « Evalia » (ou « NV200 Evalia ») en Europe et « NV200 Vanette » au Japon.

Élu Van de l'année en 2010, le NV200 a été l'un des trois finalistes pour devenir le nouveau taxi de New York (avec la Karsan V-1 et du Ford Transit Connect). Badgé « Taxi of Tomorrow » (taxi de demain), le Nissan a été annoncé comme gagnant en et la vente des taxis jaunes a débuté en 2013[4],[5]. Bien que la commande initiale ait porté sur plus de 12 000 véhicules pour un budget estimé d'1 milliard de dollars, il n'y avait que 1 671 taxis NV200 en circulation à New York en [6]. En 2015, c'est le Japon qui adopte le Nissan NV200 comme taxi[4].

Les versions diffusées en Europe sont produites en Espagne, à Barcelone. Le diesel d'origine Renault n'est disponible ni au Japon, ni aux États-Unis.

Autres versions

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Versions électriques e-NV200

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Depuis 2014, une version 100 % électrique, baptisée « e-NV200 », est disponible en France. Elle est proposée aussi bien en fourgon qu'en version Evalia (« e-NV200 Evalia », parfois « e-Evalia »), pouvant transporter de cinq à sept personnes. Depuis , la garantie constructeur a été étendue de deux à cinq ans (ou 100 000 km)[7].

En , Nissan commence à livrer le nouvel e-NV200 40 kWh, assemblé à Barcelone, pour lequel il aurait plus de 4 600 commandes en attente. Sa batterie a une capacité de 40 kWh, offrant jusqu’à 280 km d’autonomie en cycle NEDC ; la version transport de passagers est dénommée « e-NV200 Evalia »[8].

En 2019, cette version du NV200 devient le premier taxi londonien électrique[9]. La ville de Barcelone, municipalité dans laquelle l'e-NV200 est fabriqué, avait adopté le premier modèle électrique dès 2014[4].

Chevrolet City Express

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Le NV200 est vendu chez Chevrolet fin 2014 en Amérique du Nord sous le nom de « City Express » en remplacement de l'Express.

Notes et références

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  1. Fiche technique Nissan NV 200 2013
  2. (es) Antoni Fuentes, « Nissan dejará de producir dos modelos en su fábrica de Barcelona », sur elperiodico, (consulté le )
  3. (es) « Nissan concluye sus operaciones industriales en Barcelona con la fabricación de más de 3,3 millones de vehículos en 40 años de historia », sur Oficial España Newsroom, (consulté le )
  4. a b et c « Nissan NV200 : Nouveau taxi du Japon », Nissan, .
  5. (en) Alex Davies, « The Nissan Van Taxi That Will Rule NYC's Streets Is Actually Great », Wired, .
  6. (en) Tyler Blint-Welsh, « It Was Billed as the ‘Taxi of Tomorrow.’ Tomorrow Didn’t Last Long. », The New York Times, .
  7. « Nissan e-NV200 > 5 ans de garantie dès novembre 2016 », Les Utilitaires.fr, (consulté le ).
  8. « Nissan entame les livraisons du nouvel e-NV200 40 kWh », Automobile-propre.com, .
  9. (en) Dominik Wilde, « First all electric taxi launches in London in 120 years », Motor1.com, .

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