Aller au contenu

Type Junsen B

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Type Junsen B
Image illustrative de l'article Type Junsen B
L'I-19 en 1943.
Caractéristiques techniques
Type Croiseur-sous-marin
Histoire
Constructeurs Arsenal naval de Kure
Arsenal naval de Sasebo
Arsenal naval de Yokosuka
Kawasaki Shipbuilding Corporation
Mitsubishi Heavy Industries
A servi dans  Marine impériale japonaise
Période de
construction
1938-1944
Période de service 1940-1945

Le Type Junsen B (巡潜乙型潜水艦, Junsen Otsu-gata sensuikan?) est un type de "croiseurs sous-marins" en service dans la marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. Les sous-marins de Type B étaient similaires au Type A, à l'exception du fait que leur quartier général n'était pas installé.

Les sous-marins de Type B ont été divisés en quatre classes:

  • Type-B (乙型(伊十五型, Otsu-gata, classe I-15?)
  • Type-B Mod.1 (乙型改一(伊四十型, Otsu-gata Kai-1, classe I-40?)
  • Type-B Mod.2 (乙型改二(伊五十四型, Otsu-gata Kai-2, classe I-54?)
  • Type-V22A (第5115号艦型, Dai-5115-Gō kan-gata, classe 5115e navire?). La classe de sous-marin "5115e navire" n’a pas été construite et est restée à l'état de conception.

Type-B (classe I-15)

[modifier | modifier le code]
L'I-15 le .

Numéro de projet S37. Vingt bateaux ont été construits entre 1937 et 1944 dans le cadre du programme Maru 3 (coques 37 à 42) et du programme Maru 4 (coques 139 à 152).

Navires de la classe
Numéro de coque Nom Constructeur Pose de la quille Lancement Mise en service Fait
37 I-15[1] Arsenal naval de Kure 25-01-1938 07-03-1939 30-09-1940 Probablement perdu dans un accident ou coulé par une attaque ennemie près de Guadalcanal, après le 03-11-1942
38 I-17 Arsenal naval de Yokosuka 25-08-1937 12-11-1938 31-01-1941 Coulé par le HMNZS Tui (en) et un avion de patrouille maritime à Nouméa (23° 26′ S, 166° 54′ E) le 19-08-1943
39 I-19 Mitsubishi Heavy Industries, Kobe 15-03-1938 16-09-1939 28-04-1941 Coulé par l'USS Radford dans les îles Gilbert le 25-11-1943
40 I-21 Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe 07-01-1939 24-02-1940 15-07-1941 Probablement perdu dans un accident ou coulé par une attaque ennemie près de Tarawa après le 27-11-1943
41 I-23 Arsenal naval de Yokosuka 08-12-1938 24-11-1939 27-09-1941 Probablement perdu dans un accident ou coulé par une attaque ennemie près des îles d'Hawaï, après le 14-02-1942
42 I-25 Mitsubishi Heavy Industries, Kobe 03-02-1939 08-06-1940 15-10-1941 Coulé par l'USS Patterson au large des Nouvelles-Hébrides le 03-09-1943
43 Annulé pour le budget naval du cuirassé de classe Yamato.
139 I-26 Arsenal naval de Kure 07-06-1939 10-04-1940 06-11-1941 Probablement perdu dans un accident ou coulé par une attaque ennemie près des Philippines, après le 27-10-1944
140 I-27 Arsenal naval de Sasebo 05-07-1939 06-06-1940 24-02-1942 Coulé par les HMS Paladin et HMS Petard dans les Maldives (0° 57′ N, 72° 16′ E) le 12-02-1944
141 I-28 Mitsubishi Heavy Industries, Kobe 25-09-1939 17-12-1940 06-02-1942 Coulé par l'USS Tautog au nord de Rabaul (6° 30′ N, 152° 00′ E) le 17-05-1942
142 I-29 Arsenal naval de Yokosuka 20-09-1939 29-09-1940 27-02-1942 Coulé par l'USS Sawfish au sud de l'île de Sabtang (20° 10′ N, 121° 50′ E) le 26-07-1944
143 I-30 Arsenal naval de Kure 07-06-1939 17-09-1940 28-02-1942 Coulé par une mine à Singapour le 13-10-1942
144 I-31 Arsenal naval de Yokosuka 06-12-1939 13-03-1941 30-05-1942 Coulé par les USS Frazier et USS Edwards à l'île d'Attu le 13-05-1943
145 I-32 Arsenal naval de Sasebo 20-01-1940 17-12-1940 26-04-1942 Coulé par l'USS Manlove et l'USS PT-1135 au nord-est de l'atoll Wotje le 24-03-1943
146 I-33 Mitsubishi Heavy Industries, Kobe 01-02-1940 01-05-1941 10-06-1942 Perdu dans un accident à Truk le 26-09-1942. Renfloué et réparé à partir du 29-12-1942. Ultérieurement perdu dans un autre accident à Iyo Nada le 13-06-1944. Renfloué et mis au rebut à partir du 28-06-1953
147 I-34 Arsenal naval de Sasebo 09-01-1941 24-09-1941 31-08-1942 Coulé par le HMS Taurus à l'île de Penang le 13-11-1943
148 I-35 Mitsubishi Heavy Industries, Kobe 02-09-1940 24-09-1941 31-08-1942 Coulé par l'USS Meade et l'USS Frazier au sud de Tarawa le 22-11-1943
149 I-36 Arsenal naval de Yokosuka 04-12-1940 01-11-1941 30-09-1942 Converti en Kaiten le 01-09-1944. Retiré du service le 30-11-1945, coulé comme cible au large des îles Gotō le 01-04-1946
150 I-37 Arsenal naval de Kure 07-12-1940 22-10-1941 10-03-1943 Converti en Kaiten le 09-09-1944. Coulé par l'USS Conklin et l'USS McCoy Reynolds au nord des Palaos le 19-11-1944
151 I-38 Arsenal naval de Sasebo 19-06-1941 15-04-1942 31-01-1943 Coulé par l'USS Nicholas à l'est de Luçon le 12-11-1944
152 I-39 Arsenal naval de Sasebo 19-06-1941 15-04-1942 22-04-1943 Coulé par l'USS Boyd à l'ouest de Makin (3° 10′ N, 171° 55′ E) le 16-11-1943
153 Annulé pour le budget naval du cuirassé de classe Yamato.

Type-B Mod.1 (classe I-40)

[modifier | modifier le code]
L'I-45 en 1943.

Numéro de projet S37B. Six bateaux étaient prévus dans le cadre du programme Maru Kyū (coques 370 à 375), et tous ont été achevés. De l'extérieur, cette classe ressemblait à la classe I-15 ; cependant, ils ont été construits en acier à haute résistance et équipés de moteurs diesel de conception plus simple.

Navires de la classe
Numéro de coque Nom Constructeur Pose de la quille Lancement Mise en service Fait
370 I-40 Arsenal naval de Kure 18-03-1942 10-11-1942 31-07-1943 Probablement perdu dans un accident, après le 22-11-1943
371 I-41 Arsenal naval de Kure 18-03-1942 10-11-1942 18-09-1943 Coulé par l'USS Lawrence C. Taylor à l'ouest des Philippines (12° 44′ N, 130° 42′ E) le 12-11-1944
372 I-42 Arsenal naval de Kure 18-03-1942 10-11-1942 03-11-1943 Coulé par l'USS Tunny au sud-ouest des Palaos (6° 40′ N, 134° 03′ E) le 23-03-1944
373 I-43 Arsenal naval de Sasebo 27-04-1942 25-10-1942 05-11-1943 Coulé par l'USS Aspro au nord de Truk (12° 42′ N, 149° 17′ E) le 15-02-1944
374 I-44 Arsenal naval de Yokosuka 11-06-1942 05-03-1943 31-01-1944 Converti en Kaiten le 22-10-1944. Coulé par les USS Heermann, USS Uhlmann, USS Mertz, USS Collett et des avions de l'USS Bataan au nord-nord-ouest de Minamidaitō (12° 42′ N, 149° 17′ E) le 18-04-1945
375 I-45 Arsenal naval de Sasebo 15-07-1942 06-03-1943 28-12-1943 Coulé par l'USS Whitehurst à l'est des Philippines le 28-10-1944

Type-B Mod.2 (classe I-54)

[modifier | modifier le code]
L'I-54 en 1944.

Numéro de projet S37C. Vingt-et-un bateaux étaient prévus dans le cadre des programmes Maru Kyū (coques 627 à 636) et Kai-Maru 5 (coques 5101 à 5114). Dix-huit ont été annulés à la fin de 1943 au profit des sous-marins de Type E prévus pour 1945 mais jamais conçus.

Navires de la classe
Numéro de coque Nom Constructeur Pose de la quille Lancement Mise en service Fait
627 I-54 Arsenal naval de Yokosuka 01-07-1942 04-05-1943 31-03-1944 - Coulé par l'USS Gridley et l'USS Helm à l'est des Philippines (10° 10′ N, 127° 28′ E) le 28-10-1944

ou
- Coulé par l'USS Whitehurst à l'est des Philippines le 28-10-1944

629 I-56 Arsenal naval de Yokosuka 29-09-1942 30-06-1943 08-06-1944 Converti en Kaiten le 14-11-1944. Coulé par l'USS Hudson à l'île de Kume-jima (26° 22′ N, 126° 30′ E) le 05-04-1945
631 I-58 Arsenal naval de Yokosuka 26-12-1942 09-10-1943 07-09-1944 Converti en Kaiten avant son achèvement. Retiré du service le 30-11-1945, coulé comme cible au large des îles Gotō le 01-04-1946
633 - 636 Annulés en 1943
5101 - 5114

Numéro de projet S49A. Dix-huit bateaux étaient prévus dans le cadre du programme Kai-Maru 5 (coques 5115 à 5132). Cependant, tous ont été annulés à la fin de 1943 au profit des sous-marin de Type E prévus pour 1945 mais jamais conçus.

Navires de la classe
Numéro de coque Nom Constructeur Pose de la quille Lancement Mise en service Fait
5115 - 5132 Annulés en 1943

Caractéristiques

[modifier | modifier le code]
Type Type-B (I-15) Type-B Mod. 1 (I-40) Type-B Mod. 2 (I-54) Type V22A
Déplacement Surface 2 233 tonnes 2 266 tonnes 2 174 tonnes 2 367 tonnes
Immersion 3 713 tonnes 3 759 tonnes 3 688 tonnes Inconnu
Longueur (hors-tout) 108,70 mètres 108,70 mètres 108,70 mètres 106,50 mètres (ligne de flottaison)
Faisceau 9,30 mètres 9,30 mètres 9,30 mètres 9,64 mètres
Tirant d'eau 5,14 mètres 5,20 mètres 5,19 mètres 5,32 mètres
Profondeur 7,90 mètres 7,90 mètres 7,90 mètres Inconnu
Centrale électrique et arbre 2 × Kampon Mk. 2 Model 10 diesels
2 hélices
2 × Kampon Mk. 1A Model 10 diesels
2 hélices
2 × Kampon Mk. 22 Model 10 diesels
2 hélices
2 × Kampon Mk. 2 Model 10 diesels
2 hélices
Puissance Surface 12 400 chevaux-vapeur 11 000 chevaux-vapeur 4 700 chevaux-vapeur 11 000 chevaux-vapeur
Immersion 2 000 chevaux-vapeur 2 000 chevaux-vapeur 1 200 chevaux-vapeur 2 400 chevaux-vapeur
Vitesse Surface 23,6 nœuds (44 km/h) 23,5 nœuds (44 km/h) 17,7 nœuds (33 km/h) 22,4 nœuds (41 km/h)
Immersion 8,0 nœuds (15 km/h) 8,0 nœuds (15 km/h) 6,5 nœuds (12 km/h) 8,0 nœuds (15 km/h)
Rayon d'action Surface 14 000 milles marins (25 900 km) à 16 nœuds (30 km/h) 14 000 milles marins (25 900 km) à 16 nœuds (30 km/h) 21 000 milles marins (38 900 km) à 16 nœuds (30 km/h) 14 000 milles marins (25 900 km) à 16 nœuds (30 km/h)
Immersion 96 milles marins (200 km) à 3 nœuds (6 km/h) 96 milles marins (200 km) à 3 nœuds (6 km/h) 105 milles marins (200 km) à 3 nœuds (6 km/h) 80 milles marins (100 km) à 3 nœuds (6 km/h)
Profondeur d'essai 100 mètres 100 mètres 100 mètres 100 mètres
Carburant 774 tonnes 814 tonnes 842,8 tonnes 735 tonnes
Équipage 94 94 94 Inconnu
Armement (initial) • 6 × tubes lance-torpilles avant de 533 mm
• 17 × torpilles Type 95
• 1 × canon de 14 cm/40 Type 11e année[2]
• 2 × canons de 25 mm Type 96
• 6 × tubes lance-torpilles avant de 533 mm
• 17 × torpilles Type 95
• 1 × canon de 14 cm/40 Type 11e année[2]
• 2 × canons de 25 mm Type 96
• 6 × tubes lance-torpilles avant de 533 mm
• 19 × torpilles Type 95
• 1 × canon de 14 cm/40 Type 11e année[2]
• 2 × canons de 25 mm Type 96
• 8 × tubes lance-torpilles avant de 533 mm
• 16 × torpilles Type 95
• 1 × canon de 14 cm/40 Type 11e année[2]
• 4 × canons de 25 mm Type 96
• 8 × mines marine
Avion et installations Catapulte et hangar
• 1 × hydravion Watanabe E9W1 Slim
• Catapulte et hangar
• 1 × hydravion Yokosuka E14Y2 Glen
• Catapulte et hangar
• 1 × hydravion Yokosuka E14Y2 Glen
• Catapulte et hangar
• 1 × hydravion à flotteurs

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. 伊号第15潜水艦 (I-Gō Dai-15 Sensuikan?).
  2. a b c et d Campbell, John Naval Weapons of World War Two

Bibliographie

[modifier | modifier le code]
  • Rekishi Gunzō, History of Pacific War Vol.35 Kō-hyōteki and Kōryū, Gakken (Japan), April 2002, (ISBN 4-05-602741-2)
  • Rekishi Gunzō, History of Pacific War Vol.36 Kairyū and Kaiten, Gakken (Japan), May 2002, (ISBN 4-05-602693-9)
  • Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, "Perfect guide, The submarines of the Imperial Japanese Forces", Gakken (Japan), March 2005, (ISBN 4-05-603890-2)
  • Model Art Extra No.537, Drawings of Imperial Japanese Naval Vessels Part-3, Model Art Co. Ltd. (Japan), May 1999, Book code 08734-5
  • The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.31 Japanese Submarines I, Ushio Shobō (Japan), September 1979, Book code 68343-31

Liens externes

[modifier | modifier le code]