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Unterseeboot 424

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Unterseeboot 424
illustration de Unterseeboot 424
U-Boot type VIIC

Autres noms U-424
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Danziger Werft, Dantzig
N° de coque : 125
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Günter Lüders
Statut coulé le
Équipage
Commandant Günter Lüders
Équipage 50 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement en surface : 769 t
en plongée : 871 t
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel F46
2 moteurs électrique Siemens-Schuckert
Puissance moteur diesel : 2,100 - 2,400 kW
moteur électrique : 550 kW
Vitesse en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h)
en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h)
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
Rayon d'action en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h)
en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Trondheim
Brest
Localisation
Coordonnées 50° 00′ 00″ nord, 18° 13′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 424
Unterseeboot 424

L'Unterseeboot 424 ou U-424 est un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'U-424 n'a ni coulé ni endommagé de navire au cours des deux patrouilles (78 jours en mer) qu'il effectua. 

Le sous-marin a également participé à quatre Rudeltaktik.

Il est coulé par deux navires de guerre de la Royal Navy au sud-ouest de l'Irlande en .

Unterseeboot type VII, l'U-424 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1.23 m, deux moteurs diesel F46 de 6 cylindres produisant un total de 2 060 à 2350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-424 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon anti-aérien de 20 mm Flak. Son équipage comprenait 50 sous mariniers.

Le sous-marin est commandé le à Dantzig (Danziger Werft), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'l'Oberleutnant zur Voir Günter Lüders.

Il sert dans la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au et dans la 1. Unterseebootsflottille jusqu'à sa perte.

Sa première patrouille est précédée d'un bref passage à Kiel

L'U-424 quitte Trondheim le . Sa première patrouille de passe dans l'Atlantique Nord entre l'Islande et les Îles Féroé. Il arrive à Brest le après 55 jours en mer, sans aucun succès.

Sa seconde patrouille débute le . Après 14 jours en mer, il est attaqué et coulé à la position 50° 00′ N, 18° 14′ O, par des charges de profondeur lancées par les navires britanniques HMS Wild Goose et HMS Woodpecker.

Les 50 membres d'équipage meurent dans cette attaque.

L'U-424 prit part à quatre Rudeltaktik ("meutes de loups") :

  • Eisenhart 2 (9-)
  • Schill 3 (18-)
  • Weddigen ( - )
  • Igel 2 (3-).

Affectations

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Commandement

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Notes et références

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Article connexe

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Liens externes

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  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-424 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )