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Unterseeboot 626

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Unterseeboot 626
illustration de Unterseeboot 626
U-Boot type VIIC

Autres noms U-626
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 602
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Hans-Botho Bade
Statut Porté disparu le
Équipage
Commandant Hans-Botho Bade
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Bergen
Indicatif M - 07 089

L'Unterseeboot 626 ou U-626 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Leutnant zur See Hans-Botho Bade.

L'U-626 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (14 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut porté disparu dans l'Atlantique Nord en .

Unterseeboot type VII, l'U-626 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-626 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il effectue sa période d'entraînement à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis rejoint sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille.

Le , pendant son temps de formation initiale en mer Baltique, l'U-626 entre en collision avec l'U-222, qui coule à l'ouest de Pillau, à la position 54° 25′ N, 19° 30′ E.

Sa première patrouille débute par un court voyage de Kiel à Bergen. Elle commence le au départ de Bergen.

L'U-626 émet son dernier message radio dans la matinée du au sud de l'Islande, à la position 58° 40′ N, 20° 00′ O. Il est considéré comme disparu après avoir omis de signaler sa position le .

L'U-626 était l'un des deux seul sous-marins allemands opérationnels commandé par un Leutnant zur See (l'autre était l'U-155 en 1944).

Les quarante-sept membres d'équipage meurent dans cette disparition.

Fait précédemment établi

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Il a été supposé que le sous-marin aurait été coulé le dans l'Atlantique Nord, à la position 56° 46′ N, 27° 12′ O, par des charges de profondeur de l'USCGC Ingham. Cette attaque a eu lieu à environ 200 milles nautiques de la position connue du bateau. Aucun fait ni preuve ne permet de savoir que cette attaque visait un sous-marin.

Affectations

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Commandement

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Patrouilles

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Ltn. Hans-Botho Bade Kiel Bergen 7 jours
1 Ltn. Hans-Botho Bade Bergen Porté disparu 7 jours
Total 14 jours t

Note : Ltn. = Leutnant zur See

Notes et références

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Articles connexes

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Liens externes

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  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-626 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 626 », sur U-Boot-Archiv Wiki