Aller au contenu

Unterseeboot 450

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Unterseeboot 450
illustration de Unterseeboot 450
U-Boot type VIIC

Autres noms U-450
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Schichau-Werke, Dantzig
N° de coque : 1521
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission par Kurt Böhme
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Kurt Böhme
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement en surface : 769 t
en plongée : 871 t
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance moteur diesel : 2,100 - 2,400 kW
moteur électrique : 550 kW
Vitesse en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h)
en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h)
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h)
en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Brest
Toulon
Indicatif M - 49 679
Localisation
Coordonnées 41° 10′ 59″ nord, 12° 27′ 00″ est
Géolocalisation sur la carte : Italie
(Voir situation sur carte : Italie)
Unterseeboot 450
Unterseeboot 450

L'Unterseeboot 450 ou U-450 est un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le à Dantzig (Schichau-Werke), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Kurt Böhme.

L'U-450 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des 3 patrouilles (84 jours en mer) qu'il effectua.

Il est coulé en par des navires de guerre britanniques en Méditerranée.

Section transversale d'un sous-marin type VIIC

Unterseeboot type VII, l'U-450 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques AEG GU 460/8-276 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-450 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il sert dans la 8. Unterseebootsflottille (flottille d'entrainement) jusqu'au , dans la 9. Unterseebootsflottille jusqu'au et dans la 29. Unterseebootsflottille jusqu'à sa perte.

L'U-450 commandé par Kurt Böhme, quitte Kiel le pour sa première patrouille. Le , il est attaqué au large de la côte Islandaise ', en surface, par un bombardier B-17 Flying Fortress britannique qui blesse sept hommes. Seize jours plus tard il accoste à Brest, en France occupée. La patrouille dure 27 jours, sa plus longue.

Le , l'U-450 quitte Brest pour la mer Méditerranée. Il double Gibraltar le 1er novembre et arrive à Toulon neuf jours plus tard.

Le , un incendie se déclare dans sa salle des machines, le forçant à retourner à la base. Dix jours après, il quitte Toulon pour les côtes italiennes, sans doute pour attaquer des navires en soutien des troupes alliées débarquées à Anzio.

Le , il est attaqué par des charges de profondeur lancées par les destroyers d'escorte Britanniques HMS Blankney, HMS Blencathra, HMS Brecon et HMS Exmoor et du destroyer Americain USS Madison (DD-425) (en) qui le coulent à la position 41° 11′ N, 12° 27′ E.

Le 51 membres d'équipage sont secourus par les destroyers et faits prisonniers de guerre.

Affectations

[modifier | modifier le code]

Commandement

[modifier | modifier le code]

Patrouilles

[modifier | modifier le code]
Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Oblt. Kurt Böhme Kiel Brest 27 jours
Oblt. Kurt Böhme Brest Brest 2 jours
Oblt. Kurt Böhme Brest Brest 2 jours
Oblt. Kurt Böhme Brest Brest 2 jours
2 Oblt. Kurt Böhme Brest Brest 2 jours
Oblt. Kurt Böhme Brest Toulon 23 jours
3 Oblt. Kurt Böhme Toulon Coulé 26 jours
Total 84 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références

[modifier | modifier le code]

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]
  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-450 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 450 », sur U-Boot-Archiv Wiki