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Unterseeboot 454

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Unterseeboot 454
illustration de Unterseeboot 454
U-Boot type VIIC

Autres noms U-454
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werke, Kiel
N° de coque : 285
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission par Burkhard Hackländer
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Burkhard Hackländer
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement en surface : 769 t
en plongée : 871 t
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance moteur diesel : 2 100–2 400 kW
moteur électrique : 550 kW
Vitesse en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h)
en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h)
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h)
en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h)
Carrière
Pavillon Allemagne
Port d'attache Kirkenes
Trondheim
Kiel
Saint-Nazaire
La Pallice
Indicatif M - 45 537
Localisation
Coordonnées 45° 36′ 00″ nord, 10° 22′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 454
Unterseeboot 454

L'Unterseeboot 454 ou U-454 était un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Burkhard Hackländer.

Il coule à l'ouest du golfe de Gascogne, d'un assaut de l'aviation australienne en .

Unterseeboot type VII, l'U-454 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-454 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il servit dans la 5. Unterseebootsflottille (flottille d'entrainement) jusqu'au et dans la 7. Unterseebootsflottille jusqu'à sa perte.

Sa première patrouille est précédée d'un bref passage à Kiel. L'U-454 quitta Kirkenes le et patrouilla en mer de Barents. Il coula le même jour le chalutier soviétique RT-68 Enise à 78 milles marins (144 km) au nord de Zapolyarny District (en), le destroyer britannique HMS Matabele et endommagea le navire marchand britannique Harmatis. Le Matabele est touché à l'arrière par une torpille, qui atteint la soute à munitions ; il coule en deux minutes. La plupart des marins survivants au naufrage meurent des explosions des charges de profondeurs ou d'hypothermie, dans l'eau glacée de l'Arctique ; seuls deux marins sur 238 hommes d'équipage survécurent. 

Sa deuxième sortie d'une durée de huit jours, se déroule en mer de Barents. Il accoste à Trondheim le .

Sa troisième patrouille est marquée par la perte du Matrosengefreiter Josef Kauerlos qui passe par-dessus bord le .

Sa quatrième patrouille est également menée en mer de Barents.

Sa cinquième patrouille, du 8 au , se passe aux alentours de l'île aux Ours.

Deux autres courts trajets sont effectués à Kirkenes, Bergen et Kiel. Il patrouille entre l'Islande et les îles Féroé. Il se rend à l'ouest de Terre-Neuve et accoste à Saint-Nazaire, en France occupée, le .

Sa septième patrouille au départ de Saint-Nazaire dure 73 jours, ce fut sa plus longue.

Sa huitième patrouille se passe à l'ouest de l'Irlande jusqu'au nord des Açores.

Sauvetage des survivants du Sunderland qui coula l'U-454.

Sa neuvième patrouille du au , au départ de Saint-Nazaire, se déroule dans l'Atlantique. Le , il croise un Fairey Swordfish du porte-avion HMS Biter. Aucun combat n'est engagé, il est contraint de plonger. Il revient en France à La Rochelle (La Pallice), après 37 jours en mer.

Il repart en mer le pour sa dixième patrouille. Le , il est attaqué et coulé à la position 45° 36′ N, 10° 23′ O, par des charges de profondeur lancées par un Sunderland australien du 10e escadron de la RAAF lorsqu'il est en chemin vers la Méditerranée. L'U-454 abat l'avion avant de couler. Six hommes sur les douze aviateurs de l'équipage meurent[1].
32 des 46 membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations

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Commandement

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Patrouilles

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Burckhard Hackländer Kiel Kirkenes 12 jours
1 Kptlt. Burckhard Hackländer Kirkenes Kirkenes 27 jours 7 822
2 Kptlt. Burckhard Hackländer Kirkenes Trondheim 8 jours
3 Kptlt. Burckhard Hackländer Trondheim Kirkenes 20 jours
4 Kptlt. Burckhard Hackländer Kirkenes Kirkenes 10 jours
5 Kptlt. Burckhard Hackländer Kirkenes Kirkenes 13 jours
Kptlt. Burckhard Hackländer Kirkenes Bergen 7 jours
Kptlt. Burckhard Hackländer Bergen Kiel 4 jours
6 Kptlt. Burckhard Hackländer Kiel St. Nazaire 45 jours
Kptlt. Burckhard Hackländer St. Nazaire St. Nazaire 2 jours
7 Kptlt. Burckhard Hackländer St. Nazaire St. Nazaire 73 jours
8 Kptlt. Burckhard Hackländer St. Nazaire St. Nazaire 50 jours
9 Kptlt. Burckhard Hackländer St. Nazaire La Pallice 37 jours
10 Kptlt. Burckhard Hackländer La Pallice Coulé 7 jours
Total 315 jours 7 822 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

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L'U-454 participa à 19 Wolfpacks (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle :

  • Oulan ()
  • Aufnahme (7-)
  • Umhang (10-)
  • Eiswolf (28-)
  • Robbenschlag (8-)
  • Blutrausch (15-)
  • Loup (13-)
  • Pirat ()
  • Steinbrinck (3-)
  • Panther (6-)
  • Veilchen ()
  • Kreuzotter (9-)
  • Lansquenet (20-)
  • Pfeil (1er-)
  • Ritter (16-)
  • Amsel ()
  • Amsel 4 (3-)
  • Rhein (7-)
  • Elbe 2 (10-)
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L'U-454 coula 1 navire marchand de 557 tonneaux, 1 navire de guerre de 1 870 tonneaux et endommagea 1 navire marchand de 5 395 tonneaux au cours des 10 patrouilles (315 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Fait
Harmatris Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 5 395 Endommagé
HMS Matabele  Royal Navy 1 870 Coulé
RT-68 Enisej  Marine soviétique 557 Coulé

Notes et références

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Article connexe

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Liens externes

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  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-454 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 454 », sur U-Boot-Archiv Wiki