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Unterseeboot 452

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Unterseeboot 452
illustration de Unterseeboot 452
U-Boot type VIIC

Autres noms U-452
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werke, Kiel
N° de coque : 283
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Jürgen March
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Jürgen March
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement en surface : 769 t
en plongée : 871 t
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance moteur diesel : 2 100–2 400 kW
moteur électrique : 550 kW
Vitesse en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h)
en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h)
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h)
en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Trondheim
Indicatif M - 41 942
Localisation
Coordonnées 61° 30′ nord, 15° 30′ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Arctique
(Voir situation sur carte : océan Arctique)
Unterseeboot 452
Unterseeboot 452

L'Unterseeboot 452 ou U-452 était un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Jürgen March.

L'U-452 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (7 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé par un avion et un navire de guerre britannique au sud-est de l'Islande, en .

Unterseeboot type VII, l'U-452 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-452 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il servit dans la 3. Unterseebootsflottille (flottille d'entrainement et de combat) jusqu'à sa perte.

Sa première patrouille au départ de Trondheim le , se passe dans l'Atlantique Nord. Sept jours plus tard, il fut coulé au sud-est de l'Islande à la position 61° 30′ N, 15° 30′ O, par le HMS Vascama et un Catalina de la 209e escadron de la RAF.

Les 42 membres d'équipage meurent dans cette attaque. 

Affectations

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Commandement

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Jürgen March Trondheim 25 aôût 1941 Coulé 7 jours
Total 7 jours t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Notes et références

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Article connexe

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Liens externes

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  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-452 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 452 », sur U-Boot-Archiv Wiki