Aller au contenu

Unterseeboot 683

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Unterseeboot 683
illustration de Unterseeboot 683
U-Boot type VIIC

Autres noms U-683
Type Sous-marin U-Boot Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Howaldtswerke Hamburg AG
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 832
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission  : commandant Günter Keller
Statut Porté disparu le
Équipage
Commandant Günter Keller
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Horten
Indicatif M - 00 375

L'Unterseeboot 683 ou U-683 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marinest commandé le à Hambourg (Howaldtswerke Hamburg AG), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Günter Keller.

L'U-683 n'endommage ni ne coule aucun navire au cours de l'unique patrouille (22 jours en mer) qu'il effectue.

Porté disparu dans l'Atlantique Nord, en .

Unterseeboot type VII, l'U-683 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-683 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il se trouve à l'entrainement dans la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis rejoint son unité de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille est précédée d'un court trajet de Kiel à Horten. Elle commence le au départ d'Horten.

L'U-683, équipé d'un schnorchel, patrouille au large des îles britanniques.

L'U-683 émet son dernier message radio le à la position approximative 55° 00′ N, 12° 30′ O, lorsqu'il fait route vers sa zone opérationnelle au large de Cherbourg. L'U-Boot est considéré comme porté disparu le lorsqu'il ne rentre pas à la base.

Les causes de sa perte ne sont pas établies, il est possible qu'il ait coulé fin février 1945 dans le champ de mines britannique HW A1 à la position approximative 50° 31′ 04″ N, 5° 22′ 08″ O.

Les quarante-neuf membres d'équipage meurent dans cette disparition.

Faits précédemment établis

[modifier | modifier le code]

Possiblement coulé dans la Manche près de Land's End, à la position 49° 52′ N, 5° 52′ O, par des charges de profondeur lancées de la frégate britannique HMS Loch Ruthven et le sloop britannique HMS Wild Goose, selon une information d'après-guerre. Cette perte est plutôt supposée concerner l'U-247.

Affectations

[modifier | modifier le code]

Commandement

[modifier | modifier le code]
Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Günter Keller Kiel Horten 4 jours
1 Kptlt. Günter Keller Horten Porté disparu 18 jours
Total 22 jours t

Notes : Kptlt. = Kapitänleutnant

Notes et références

[modifier | modifier le code]

Article connexe

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]
  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-683 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 683 », sur U-Boot-Archiv Wiki