Aller au contenu

Unterseeboot 667

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Unterseeboot 667
illustration de Unterseeboot 667

Autres noms U-Boot type VIIC
Type VII C
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Howaldtswerke Hamburg AG
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 816
Commandé
Quille posée
Lancement
Armé
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Heinrich-Andreas Schroeteler
Karl-Heinz Lange
Équipage 60 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,1 m
Maître-bau 6,2 m
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 3 200 ch
Vitesse 17,7 nœuds (surface)
7,6 nœuds (plongée)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière)
14 torpilles
1 canon de 88 mm (220 coups)
1 canon de 20 mm
Rayon d'action 15 170 milles marins (surface)
150 km (plongée)
230 m (profondeur)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
St. Nazaire
Indicatif M - 50 568
Localisation
Coordonnées 46° 06′ nord, 1° 36′ ouest
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Unterseeboot 667
Unterseeboot 667

L'Unterseeboot 667 est un sous-marin allemand de type VII C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot type VII, l'U-667 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h ; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-667 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Le sous-marin est d'abord affecté au sein de la 5. Unterseebootsflottille à Kiel jusqu'au , sous le commandement du Kapitänleutnant Heinrich Andreas Schroeteler depuis le .

Première patrouille

Le navire quitte Kiel le et revient à Saint-Nazaire le . Il n'a fait aucune attaque et est attaqué deux fois par des avions alliés. Il est affecté à la 7. Unterseebootsflottille depuis le mois de juin.

Deuxième patrouille

Après un voyage de deux jours mi-septembre, la patrouille se déroule du au . Le canon antiaérien sert le dans le détroit de Gibraltar sans doute contre un Vickers Wellington britannique.

Troisième et quatrième patrouilles

La troisième patrouille (du au ) et la quatrième patrouille (du au ) ne rencontrent pas d'ennemi.

Le , le commandement est remis au Kapitänleutnant Karl-Heinz Lange.

Cinquième patrouille

L'U 667 quitte Saint-Nazaire le . Au cours d'une attaque contre le convoi EBC-66, il coule la corvette canadienne Regina et le cargo américain Ezra Weston. Le , il attaque le convoi EBC-72 et coule l'embarcation de débarquement d'infanterie LCI(L)-99 et abîme gravement l'embarcation de débarquement de chars de combat LST-921 qui coule juste après.

Peu de temps avant d'arriver dans le port de La Rochelle, le contact avec le sous-marin est rompu le . Les navires qui devaient l'escorter le lendemain ne trouvent aucune trace du submersible, il n'y a aucun survivant.

Les recherches historiques indiquent qu'il n'y a pas eu d'attaque alliée, par conséquent le navire a dû toucher une mine marine larguée par des avions britanniques. En 1973, des plongeurs français découvrent une épave avec une proue sévèrement endommagée par une mine, susceptible d'être l'U 667.

Affectations

[modifier | modifier le code]

Commandement

[modifier | modifier le code]

Patrouilles

[modifier | modifier le code]
Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Heinrich-Andreas Schroeteler Kiel St. Nazaire 68 jours
2 Kptlt. Heinrich-Andreas Schroeteler St. Nazaire St. Nazaire 3 jours
L Kptlt. Heinrich-Andreas Schroeteler St. Nazaire St. Nazaire 24 jours
3 Kptlt. Heinrich-Andreas Schroeteler St. Nazaire St. Nazaire 50 jours
4 Kptlt. Heinrich-Andreas Schroeteler St. Nazaire St. Nazaire 73 jours
5 Kptlt. Karl-Heinz Lange St. Nazaire Coulé 36 jours 10 000
Total 254 jours 10 000 t

Notes : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

[modifier | modifier le code]

L'U-667 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Coronel (4-)
  • Coronel 2 (8-)
  • Coronel 3 (14-)
  • Borkum (18-)
  • Preussen (13-)
[modifier | modifier le code]

L'U-667 coula 1 navire marchand de 7 176 tonneaux, 2 navires de guerre totalisant 1 171 tonneaux et détruisit 1 navire de guerre de 1 653 tonneaux au cours des 5 patrouilles (254 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
Ezra Weston Drapeau des États-Unis USA 7 176 EBC-66 Coulé 50° 42′ N, 5° 03′ O
HMCS Regina (K234)  Marine royale canadienne 925 EBC-66 Coulé 50° 42′ N, 5° 03′ O
USS LST-921  US Navy 1 653 EBC-72 Perte totale 50° 56′ N, 4° 47′ O
HMS LCI(L)-99  Royal Navy 246 EBC-72 Coulé 50° 56′ N, 4° 47′ O

Notes et références

[modifier | modifier le code]

Article connexe

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]
  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-667 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 667 », sur U-Boot-Archiv Wiki